В Volkswagen заявили, что автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями со временем могут стать такими же редкими, как лошади на дорогах сегодня. В компании считают, что переход на электромобили произойдет естественным путем.
Об этом пишет издание Motor1.
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), за первые четыре месяца 2026 года электромобили составили 20,9% всех новых автомобилей, зарегистрированных в Европе. В то же время большинство покупателей пока не готовы полностью отказаться от машин с двигателями внутреннего сгорания.
Член правления Volkswagen по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию Мартин Сандер заявил изданию Auto Express, что дискуссии вокруг запрета бензиновых и дизельных автомобилей отвлекают от главного вопроса. По его мнению, стоит больше говорить о преимуществах электромобилей, а не о датах возможных запретов.
Сандер сравнил нынешнюю ситуацию с началом автомобильной эпохи, когда люди постепенно отказывались от лошадей в пользу машин. По его словам, со временем все больше людей поняли, что автомобиль является более удобным способом передвижения.
Поэтому сегодня на улицах преобладают машины, а не лошади.
Представитель Volkswagen также отметил, что сложно убедить покупателей перейти на новую технологию, если основное внимание уделяется лишь тому, когда им запретят пользоваться привычными транспортными средствами.
Речь идет о первоначальном плане Европейского Союза прекратить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. После давления со стороны автомобильной отрасли ЕС смягчил свою позицию. Ожидается, что такие автомобили и в дальнейшем будут продаваться после середины следующего десятилетия, хотя их количество может существенно сократиться.
В то же время ЕС стремится к 2035 году уменьшить средние выбросы CO₂ автопарков на 90% по сравнению с уровнем 2021 года. Это оставляет очень ограниченные возможности для дальнейшего развития автомобилей с традиционными двигателями.
В Volkswagen считают, что вместо принуждения к переходу на электромобили следует сосредоточиться на объяснении их преимуществ, развитии зарядной инфраструктуры и снижении стоимости электроэнергии. В компании убеждены,
что при таких условиях потребители сами чаще будут выбирать электрические автомобили.
В то же время в Volkswagen признают, что автопроизводители не могут мгновенно отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Продажи традиционных автомобилей до сих пор финансируют разработку новых электромобилей, а прибыльность электрических моделей для многих производителей остается низкой или отсутствует. Поэтому полное исчезновение бензиновых и дизельных автомобилей в ближайшее время не ожидается.
Читайте также:
- Без вреда для батареи. ИИ поможет заряжать электромобили быстрее
- Быстрее Audi. Новый электромобиль Xiaomi установил рекорд на знаменитой немецкой трассе
- «Мы рискуем уничтожить легенду». Бывший глава Ferrari раскритиковал дизайн электромобиля Luce
