У Volkswagen вважають, що автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння поступово втратять популярність навіть без жорстких заборон. У компанії переконані, що покупці самі переходять на нові технології, якщо бачать реальні переваги та зручність їх використання.
Член правління Volkswagen Мартін Сандер заявив, що бензинові та дизельні автомобілі з часом можуть стати такою ж рідкістю, як коні на сучасних дорогах. На його думку, суспільна дискусія навколо заборон відволікає увагу від головного — демонстрації переваг електромобілів.
У компанії вважають, що перехід на електротранспорт має відбуватися природно. Як приклад наводять зміну транспортних звичок у минулому: колись люди масово використовували коней, але з появою автомобілів добровільно перейшли на більш практичний спосіб пересування.
Тема залишається актуальною на тлі кліматичної політики Європейського Союзу. Спочатку ЄС планував припинити продаж нових бензинових і дизельних автомобілів із 2035 року, однак після обговорень із галуззю підхід частково пом’якшили. Водночас виробники й надалі мають суттєво скорочувати середній рівень викидів.
У Volkswagen переконані, що прискорити популярність електромобілів допоможуть розвиток зарядної інфраструктури, доступніша електроенергія та зрозуміла демонстрація переваг нового транспорту. Саме ці фактори, на думку компанії, визначатимуть майбутнє автомобільного ринку.
Думка редакціїПозиція Volkswagen виглядає прагматичною: жодна технологічна зміна не відбувається по-справжньому швидко лише через заборони. Покупці переходять на нові рішення тоді, коли вони стають вигіднішими, зручнішими та простішими у використанні.
Водночас порівняння автомобілів із ДВЗ із кіньми виглядає дещо оптимістичним — сучасний автопарк змінюється значно повільніше, ніж цифрові технології. Майбутнє електромобілів справді залежить не стільки від регуляторів, скільки від цін, запасу ходу та доступності зарядної інфраструктури. І саме тут виробникам ще потрібно переконати масового покупця.
