Купили авто за $30 000, а через п'ять років продаєте за $13 000 — і дивуєтеся, куди поділися гроші. Дослідження компанії carVertical, яка спеціалізується на обробці автомобільних даних, показало, що деякі моделі на українському ринку втрачають більше половини вартості вже за перші кілька років. Проблема не в якості автомобіля, а в тому, кому він потрібен на вторинному ринку.
Які авто найбільше знецінились в Україні за 5 років — рейтинг carVertical
Лідером знецінення в Україні виявився Dodge Challenger — мінус 55,2% за 5 років. Далі в рейтингу п'ять моделей, що найбільше втратили у ціні:
- Dodge Challenger — 55,2%
- Jaguar I-Pace — 55%
- Tesla Model 3 — 50,5%
- Tesla Model S — 50%
- Alfa Romeo Stelvio — 48,4%
Список виглядає несподівано: тут і американський масл-кар, і британський електрокросовер, і найпопулярніший у світі електромобіль. Що їх об'єднує — пояснює Матас Бузеліс, фахівець carVertical із досліджень авторинку: знецінення авто визначається не лише віком машини, а й привабливістю для наступного покупця. Якщо модель має низький попит або вважається ризикованою покупкою,
її вартість падає стрімкіше.
До речі, на українському ринку є й інший ризик при виборі вживаного авто: раніше ми з'ясовували, що понад половина перевірених машин в Україні має приховану історію пошкоджень — і це теж впливає на реальну вартість.
Чому електромобілі та люкс-авто дешевшають найшвидше на вторинному ринку
Серед причин швидкого знецінення — кілька взаємопов'язаних факторів. Висока початкова ціна люксових авто одразу звужує коло потенційних покупців на вторинному ринку. Дорогий ремонт і обслуговування відлякують ще більше. Додайте сюди технологічне старіння: функції, які у 2021 році вважалися революційними, у 2026-му вже виглядають застарілими.
Для електромобілів ситуація ще специфічніша. Через стрімкий розвиток акумуляторних технологій електромобіль п'ятирічної давнини вже не дотягує за запасом ходу до нових стандартів — і перетворюється переважно на міське авто з обмеженим функціоналом. Покупці це розуміють і торгуються активно.
Паралельно ринок реагує цінами: за даними AUTO.RIA, вживані електромобілі в Україні на початку 2026 року подорожчали в середньому на $1500 — попри загальне знецінення моделей.
У загальноєвропейському масштабі картина навіть радикальніша: Jaguar I-Pace за 5 років втрачає 73,1% вартості, Land Rover Range Rover — 70,1%, Nissan Leaf — 62,4%, Audi e-tron — 60,9%. Тобто на деяких ринках люксовий кросовер вартістю €80 000 перетворюється на €22 000 за п'ять років — менше, ніж коштує новий бюджетний хетчбек.
Tesla Model X і Ford Explorer — лідери збереження вартості серед вживаних авто в Україні
Якщо хочете мінімізувати втрати від знецінення, дані carVertical вказують конкретний напрям. Найкраще зберегли вартість в Україні за 5 років такі моделі:
- Tesla Model X — 44,3%
- Ford Explorer — 45,7%
- Jeep Grand Cherokee — 45,8%
- Infiniti Q50 — 46,3%
- Ford Edge — 46,8%
Парадокс: Tesla Model X тримається в ціні краще за Tesla Model 3 і Model S, хоча коштує дорожче. Причина — менша пропозиція на вторинному ринку і стабільний попит серед покупців з вищим бюджетом. Американські SUV у списку лідерів стійкості теж не випадково: їхнє обслуговування відносно доступне, запчастини знаходяться, а аудиторія в Україні лояльна.
За словами Бузеліса, моделі економ-класу зазвичай краще зберігають вартість через нижчу початкову ціну,
дешевше обслуговування і вищий попит на вторинному ринку. Згідно з аналізом carVertical, Україна залишається одним з найризикованіших ринків вживаних авто в Європі — 9,5% перевірених машин мають скручений пробіг, а більшість авто імпортовані, що додатково ускладнює оцінку реальної вартості.
Для українського водія або підприємця, що купує корпоративний автопарк, ці дані — конкретний фінансовий аргумент. Різниця між «правильним» і «неправильним» вибором авто може становити 10-15% від початкової ціни щорічно. При вартості машини в $30 000 — це до $4 500 прихованих витрат на рік тільки від знецінення.
Бізнесу, який формує автопарк або планує лізинг, варто закладати залишкову вартість авто вже на етапі купівлі — carVertical інтегрувала прогноз майбутньої вартості у свої звіти саме для цього.
