Skoda оновила кросовер Kushaq для індійського ринку, зберігши два бензинові турбомотори – 1,0 TSI та 1,5 TSI, але замінивши автоматичну коробку для молодшого двигуна. Журналісти порівняли реальну витрату пального версій 1.0 AT та 1.5 DCT у міських і трасових умовах.
Повідомляє Автопоради https://autoporady.com/skoda-kushaq-1-0-at-proty-1-5-dct-porivnyaly-realnu-vytratu-palnogo/
Трициліндровий 1,0-літровий турбомотор розвиває 115 к.с. і 178 Нм та працює з новим 8-ступеневим «автоматом» типу гідротрансформатор. Чотирициліндровий 1,5 TSI видає 150 к.с. і 250 Нм, поєднується з 7-ступеневою роботизованою коробкою DCT і має систему відключення двох циліндрів для економії пального. Обидві версії оснащені системою старт/стоп двигуна та мають паливний бак об’ємом 50 л, але 1.
