Volvo вирішила посилити свою присутність у сегменті плагін-гібридів (PHEV). Причина – попит на повністю електричні автомобілі виявився нижчим, ніж очікувала компанія. Тепер Volvo планує випускати гібриди з великим запасом ходу на електротязі, щоб водії могли використовувати їх майже як електромобілі в повсякденному житті.
За словами керівництва Volvo, майбутні PHEV повинні мати достатній запас електричного ходу для більшості щоденних поїздок. Компанія хоче позбутися ситуації, коли гібрид має невелику батарею і змушує власника часто використовувати бензиновий двигун. Саме тому нові моделі отримають значно більші акумулятори та зможуть довше їздити без запуску ДВЗ.
Одним із прикладів такого підходу є Volvo XC70 PHEV. Для китайського ринку ця модель отримала запас ходу на електротязі близько 112 миль, або 180 км. Спочатку автомобіль створювали саме з урахуванням попиту в Китаї, але Volvo вже розглядає можливість використання подібних технологій і на інших ринках.
При цьому компанія не відмовляється від електромобілів. Volvo продовжить розвивати повністю електричні моделі, але визнає, що перехід на електротранспорт відбувається повільніше, ніж очікувалося. Тому гібриди можуть стати проміжним рішенням для покупців, які хочуть їздити на електротязі, але поки не готові повністю відмовитися від бензину.
Фактично Volvo змінює стратегію: замість того щоб робити ставку лише на електромобілі, компанія хоче запропонувати гібриди, які дійсно можна використовувати як електрокари на щодень. Якщо запас ходу нових PHEV наблизиться до 150-200 км, для багатьох водіїв бензиновий двигун буде потрібен лише під час тривалих поїздок.
