Автомобільна індустрія поступово переглядає ставлення до деяких сучасних технологій. Серед рішень, які можуть втратити популярність, називають сенсорні кнопки, приховані дверні ручки, керування жестами, кермо-штурвал, платні підписки на функції, велику кількість екранів і системи нічного бачення.
Одним із помітних трендів стало повернення фізичних кнопок. Volkswagen планує поєднувати цифрове керування з традиційними клавішами та регуляторами. У 2026 році Euro NCAP також почала враховувати зручність основних органів керування під час оцінювання автомобілів.
Від керування жестами поступово відмовляється BMW. У новій мультимедійній системі iDrive X компанія робить ставку на сенсорний інтерфейс і голосове керування. Своєю чергою, Tesla після експерименту з кермом-штурвалом у Model S та Model X повернула традиційне кругле кермо у 2023 році.
Зміни торкнулися і платних функцій. BMW відмовилася від підписки на підігрів сидінь, хоча частина програмних можливостей і сервісів ConnectedDrive досі продається за окрему плату. Найжорсткіші зміни очікують приховані дверні ручки: з 1 січня 2027 року в Китаї діятимуть вимоги щодо механічного відкривання дверей ззовні та зсередини.
Водночас повністю відмовлятися від великих дисплеїв і систем нічного бачення автовиробники поки не планують. Загальний напрямок змін полягає не у поверненні до старих автомобілів, а у відмові від технологій, які можуть ускладнювати керування або створювати додаткові проблеми під час надзвичайних ситуацій.
