Не всі водії своєчасно обслуговують автомобіль, а особливо це стосується заміни моторного масла. Навіть якісна синтетика після тривалої стоянки охолоджується та стає густішою. Тому після запуску двигуна мастилу потрібен час, щоб пройти каналами системи змащення. У перші хвилини не варто різко натискати на газ або піднімати оберти.
В’язкість моторного масла помітно змінюється, коли температура опускається нижче -10 C. Однак для справного двигуна та відповідного мастила така температура зазвичай не становить проблеми. Масляний насос продовжує прокачувати мастило, хоча на сильному морозі воно стає густішим. Саме тому важливо використовувати масло, яке відповідає вимогам виробника автомобіля.
Масла 5W-30 і 5W-40 мають однаковий зимовий індекс 5W. Він характеризує поведінку мастила при низьких температурах. Позначка W означає Winter, тобто “зима”. Водночас при робочій температурі 5W-30 є рідшим, тоді як 5W-40 утворює більш товсту захисну плівку. Який варіант використовувати, залежить від конкретного двигуна та рекомендацій виробника.
Важливо не сприймати цифру в маркуванні як точну межу запуску двигуна. Наприклад, 5W-30 може втрачати рухливість приблизно при -42 C, але задовго до цього мастило вже стає значно густішим. Орієнтовно при температурі близько -30 C запуск та прокачування масла можуть стати суттєво складнішими. У таких умовах перші хвилини роботи двигуна особливо важливо уникати високих обертів і великих навантажень.
На запуск взимку впливає не лише масло. Важливі також стан двигуна, справність масляного насоса та заряд акумулятора. Потужна батарея допомагає впевненіше прокручувати колінвал, а справна система змащення швидше створює необхідний тиск. Тому перед зимою варто перевірити автомобіль і не відкладати заміну моторного масла.
