Зазвичай, оцінюючи вплив на довкілля, рахують тільки викиди, які автомобіль спричиняє при експлуатації. Але в Болонському Університеті вирішили порахувати викиди при всьому життєвому циклі авто, починаючи з його виробництва. Цифри вийшли доволі незвичними.
В рамках виставки Auto e Moto d'Epoca пройшла дискусія на майданчику Історичного Автоклубу Італії, в якій прийняли участь і фахівці з Болонського Університету, а також з компанії Turtle.
Для оцінки впливу на довкілля експерти взяли автомобіль FIAT 500 і взяли його різні версії: електричну, гібридну та зі звичайним ДВЗ.
Звіт по цьому дослідженню був надруковано в научному журналі Болонського Університету у 2025 році і вже викликав велику дискусію. Бо за данними експертів, викиди СО2 за життєвий цикл становлять такі показники:
Життєвий цикл враховував виробництво, виробництво сировини і експлуатацію з пробігом 225 000 км. І ось що вийшло:
- 100 gCO2 на км для FIAT 500 Electric
- 174 gCO2 на км для FIAT 500 ДВЗ
- 197 gCO2 на км для FIAT 500 Hybrid
