Mitsubishi повернула на ринок позашляховик Pajero після тривалої перерви. Нова модель суттєво змінилася не лише зовні, а й за технічним оснащенням. Перші випробування на мокрій гоночній трасі показали, що автомобіль став тихішим, комфортнішим і краще керується на слизькому покритті. Про це повідомляє видання Motor-Fan.
Новий Mitsubishi Pajero перевірили під дощемПерші випробування для японських журналістів відбулися ще у вересні на гоночній трасі Содегаура в префектурі Тіба. Хоча асфальтовий трек не дозволяє повністю оцінити позашляхові можливості автомобіля, він допоміг перевірити його поведінку на високій швидкості та під час сильного дощу.
Однією з головних переваг нового Pajero стала шумоізоляція. Позашляховик отримав 2,4-літровий турбодизель 4N16, знайомий за пікапом Mitsubishi Triton. Проте в салоні двигун працює значно тихіше. Додатковий акустичний комфорт забезпечують подвійне звукоізоляційне скління всіх чотирьох бокових вікон та покращена шумоізоляція кузова.
Позашляховик став комфортнішим і керованішимЖурналісти також відзначили стабільність автомобіля на мокрому асфальті. Попри рамну конструкцію, Pajero демонструє м’який хід, точне кермування та хорошу маневреність. Навіть за обмеженого зчеплення всесезонних шин автомобіль упевнено тримав траєкторію.
Важливу роль відіграють оновлена рама з додатковими поперечними елементами та нова задня підвіска з гвинтовими пружинами й п’ятиричажною системою замість ресор. Також позашляховик отримав систему повного приводу S-AWC, яка допомагає зберігати стійкість на слизькій дорозі.
Коли стартують продажі Mitsubishi PajeroУ Японії продажі нового Mitsubishi Pajero мають розпочатися 17 грудня. Початкова вартість становитиме 6,193 млн єн. Це приблизно 1,75 млн грн за орієнтовним курсом, хоча ціна для інших ринків може суттєво відрізнятися.
