Під час вибору б/к aвтoмoбіля хочеться знайти мaшину з незначним пробігом, от лиш цифри на одометрі не завжди відповідають реальності. Нічого дивного у бажанні придбати машину з невеликим пробігом немає. Чим більша цифра на одометрі, тим менший загальний ресурс всіх вузлів і агрегатів, а відповідно, тим швидше доведеться витрачатися на ремонт. Досвідчені перекупники автомобілів знають цю просту істину, тому будь-яким чином намагаються зменшити показники одометра.МеханікаЗміни показників механічного одометра здійснюються або розбиранням панелі приладів і установкою барабанів в потрібне положення, або обертанням у протилежний бік троса спідометра з допомогою підручних засобів (наприклад, електродвигуна від пічки). Ознаки втручання у цьому випадку — сліди розбирання щитка приладів і перекіс всіх барабанчиків.Найскладніше — визначити пробіг у моделях з п’ятизначним одометром, де кожних 100 тис. км. лічильник обнуляється.ЕлектронікаСпочатку, після переходу на електронні лічильники кілометражу, змінити дані було складніше, адже для цього потрібно залізти в «електронні мізки».
Але дуже скоро і цю задачку наші електрики вирішили, виготовивши спеціальний прилад. Його підключають до діагностичного роз’єму автомобіля, вибирають марку і модель машини і коректують пробіг. Проте дане вторгнення виявити не важко, адже зазвичай відомості про пройдені кілометри зберігаються не лише в пам’яті комбінації приладів.ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Китайські автомобілі: крадіжка продовжуєтьсяЗазвичай інформація про пробіг автоматично записується, наприклад, в блоці управління двигуном. До того ж, за умови підключення машини до діагностичного тестера на дилерській СТО, він може показати, чи здійснювалося яке-небудь втручання. Наприклад, при падінні напруги у разі розряду АКБ, в пам’ять може бути записаний кілометраж, при якому це сталося. Якщо цифри на одометрі і тестері розходяться, то або щиток приладів міняли, або пробіг просто «скручували».Захист від обмануНайкращий спосіб вберегти себе від обману — купити машину або у першого власника, або таку, яка обслуговувалася на офіційному сервісі, але це правило працює лише у тому випадку, якщо машина відносно нова (до трьох років). Гірше — брати автомобіль у перекупників, які часто грішать «корекцією» одометра, особливо, якщо перепродають так званий «розгінний» (службовий) автомобіль з великим пробігом, але досить «свіжий» за віком.Якщо власник надавав перевагу «офіційності», то на дилерській СТО можна дізнатися, при якому пробігу обслуговувалася машина востаннє. Крім того, існують непрямі ознаки великого пробігу: великий знос гальмівних дисків, затерте лобове скло, кнопки склопідйомників і валики бічної підтримки сидінь, помутнілі пoлікaрбонатні фари.
