У МВС планують ввести в експлуатацію сучасний цифровий протокол. Нововведення може істотно полегшити життя як водіям, так і співробітникам ДАІ, проте фінансові кошти для запуску проекту, схоже, доведеться шукати за кордоном. Оригінальну реформаційну ідею хочуть втілити в життя співробітники Міністерства внутрішніх справ. Йдеться про так званий «електронний протокол», який може вивести якість оформлення порушень ПДР на новий рівень.
Про це повідомила перший заступник міністра внутрішніх справ України Ека Згуладзе. За її словами, така система дасть можливість скоротити процес складання протоколу до 8 хвилин. Відповідні зміни уряд вніс до законопроекту про реформу МВС.
Крім того, патрульні більше не зможуть вибирати між найменшою і найбільшою сумою штрафу, оскільки в систему автоматично буде занесено мінімальне значення. А водії, які оплатять штраф протягом перших трьох днів, зможуть заощадити половину суми.
Про всі подробиці впровадження нової системи в ефірі радіостанції Голос Столиці розповів автоексперт Рауль Чилачава.
Як має працювати електронний протокол?
— Якщо відеокамера зафіксувала порушення,
то, поки ви доїхали до потрібного місця, вона вже передала інформацію на пульт, і частина даних фіксується в електронному протоколі. Це фотографія, номер, і, якщо до цього підтягується база даних, легко визначити ПІБ людини, яка порушила ПДР. Після цього вас зупинять співробітники ДАІ, і відбудеться досить швидка процедура з оформлення протоколу. Що важливо, вона буде ще й точна. Тому що нинішні протоколи, які заповнюють наші співробітники ДАІ, можуть реально конкурувати з лікарськими напрямами і діагнозами, бо це страшні ієрогліфи. І потім, навіть коли ти намагаєшся знайти дані людини, яка тебе оштрафувала, то прочитати вкрай важко.
Тобто протокол - це електронна програма?
— Абсолютно вірно. Це електронна програма, яка тримає чітку форму і фіксується в базах даних. Абсолютно нормальна історія, «перекрутити» її буде дуже складно.
Читайте також: Реформа ДАІ: «мажори» за кермом допоможуть наповнити бюджет — Криклій
Співробітник ДАІ буде ходити з електронним пристроєм?
— Я думаю, поки йдеться про те, що на якихось стаціонарних постах ця система буде працювати відразу. Бажано, звичайно, щоб співробітник ДАІ з планшетом ходив. Навіщо нам з собою возити права, якщо є загальна база даних?
А скільки може коштувати введення програми електронного протоколу?
— Насправді всі грузинські реформи оплачували США. Оплачували опосередковано, через якісь фонди. Вся техніка, яка закуповувалася для грузинських поліцейських, практично повністю надійшла з американських фондів. Купувалися автомобілі, рації, планшети, закуповувалося програмне забезпечення. Цим же шляхом частково йдемо ми. У держави грошей немає, і я так розумію, що надання такого обладнання і має бути допомогою в боротьбі з корупцією.
Читайте також:
Як працюватиме нова система штрафів ДАІ — коментар автоексперта
