Новий концептуальний електричний хетчбек IDS був представлений Nissan на Токійському моторшоу. Продемонстрований японцями прототип може стати передвісником наступного покоління електромобіля Leaf і відображає бачення компанії майбутнього автомобілів і систем безпілотного управління.
Nissan IDS Concept оснастили рульовим колесом, що ховається в приборну панель, яке, по суті, зовсім і не колесо, а нагадує більше штурвал літака. Коли включена система автопілота Piloted Drive, кермо автоматично складається і засувається за панель, а на його місці з'являється додатковий сенсорний екран. У той же час, передне водійське і пасажирські крісла злегка розвертаються один до одного, надаючи можливість більш комфортної та безпечної поїздки.
Як повідомляє 3dnews, довірившись автономному управлінню, водій зможе керувати операціями електромобіля за допомогою голосових команд або жестів. Цікаво, що за заявою представників Nissan, безпілотна система Piloted Drive здатна управляти машиною в тому ж стилі, що і її господар – система копіює манеру водіння і переваги водія, сповільнюється,
прискорюється і маневрує також, як це зазвичай робить він.
Задіявши режим ручного управління (Manual Drive) водій знову отримує повний контроль над управлінням електрокара. На місце повертається кермо і просторий інтер'єр трансформується. Для цього необхідно скористатися кнопкою між передніми сидіннями, яка відповідає за роботу системи перемикання режимів PD Commander. У кожному з обраних режимів їзди «штучний інтелект» стежить за рухом за допомогою безлічі датчиків, допомагає водієві прийняти правильне рішення і навіть здатний запобігти зіткненню при ручному управлінні.
Кузов електричного концепту IDS повністю виконаний з комплектуючих на основі карбону. У цій моделі Nissan застосував «прозорі» передні стійки, покликані усунути «мертві зони» і поліпшити огляд, крім того, таке рішення дозволяє візуально розширити простір інтер'єру, створюючи відчуття «відкритості».
Колеса прототипу розміщені практично впритул до бамперам, надаючи більше корисного об'єму для салону машини. Вони «взуті» в 175-міліметрові покришки, що забезпечують максимум зчеплення з дорожнім покриттям,
крім того спеціальні колісні диски покращують його аеродинаміку. При такій компоновці висота електромобіля складає всього 1380 мм.
Nissan IDS оснащений безліччю електронних асистентів. У їх число входить автопаркувальник (Piloted Park), контрольований за допомогою мобільного додатку і навіть система попередження пішоходів, яка подає сигнал як із внутрішньо, так і з зовнішньої сторони. Наприклад, якщо датчики електромобіля «помітять» людину, що збирається перейти дорогу, то система сповістить водія і просигналізує пішоходу за рахунок світлодіодної смуги з боків кузова або рухомого рядка. Ця спеціальна система розробки Nissan отримала назву «Індикатор Наміру» (Intention Indicator).
Взагалі, електромобіль Nissan IDS Concept, згідно заяви його розробників, - це не просто транспортний засіб, а справжня комунікаційна платформа. Вона надає нові можливості для безпечної взаємодії машини з навколишнім світом, «спілкуючись» як з водієм, так і з людьми поза автомобілем. Так, наприклад, інформаційний дисплей на зворотному боці приладової панелі (під лобовим склом) може відображати невеликі текстові повідомлення для пішоходів або власника авто. Для перших це можуть бути фрази типу: «Після Вас» (After you), а для других – привітання, на кшталт: «Доброго ранку!» (Good morning).
Електрохетчбек IDS від Nissan отримав акумуляторну батарею з ємністю 60 кВт * год, причому машина оснащена системою бездротової зарядки. Інших даних про силову установку концепт-кара виробник не розкриває. Крім того, відомо, що за задумом інженерів, прототип майбутнього Nissan Leaf зможе «ділитися» електроенергією з житловими будинками або ж підживлювати інших споживачів, що є частиною концепції спільного, екологічного і стійкого енергоспоживання. Запуск в серію наступного покоління Leaf «Ніссан» планується у 2017 році.
