Авто

Ford Focus RS: крутіше, легше, швидше

12 лис•Avtoz

Фордовци довели світові, що здатні побудувати оглушливо швидкий «гарячий» хетчбек, але їх вже не зупинити. За внутрішніми даними, спортивний підрозділ «синього овалу» розглядає можливість випуску екстремальної лімітованої версії Focus RS.

Ось так може виглядати екстремальний Focus RS, за версією видання Autocar.

Британське видання Autocar, що має чудову «агентуру» і рідко хибить в прогнозах про перспективні новинки, пролило мед на душі шанувальників потужних хетчбеків.

Виявляється, команда Ford Performance, окрилена успіхом нового повнопривідного Focus RS, роздумує над випуском супермодификации, яка дістанеться обмеженому колу фанатів-гурманів.

Вичавлювати додаткові резерви з 2,3-літровою «турбочетверки», за інсайдерськими даними, безглуздо – вона близька до граничних можливостей, видаючи 350 к.с. і 440 Нм (до 470 Нм в короткочасному 15-секундному режимі overboost). Очевидно, при подальшому збільшенні віддачі ресурс почне танути буквально на очах, тому інженери сили кинуть на зниження маси та вдосконалення шасі.

Кузовні панелі, ймовірно, замінять на вуглепластикові,

встановлять алюмінієві компоненти підвіски, карбонові гальмівні диски, полікарбонатне скло, а шумоізоляцію витончать. Стандартну 6-ступінчасту «механіку» замінять більш скорострільним преселектівним «роботом» з двома зчепленнями. Активна дієта полегшить спорткар більш ніж на центнер і виведе його в авангард племені: очікується, що ніхто з визнаних грандів сегмента за супермодификацией просто не вженеться.

Стандартний хетчбек рве з місця до 100 км/год за 4,7 с, а лімітований монстр просто зобов'язаний вкластися в межі 4! Обставити його на звивистих доріжках теж виявиться справою непростою – спереду встановлять електронно-керований диференціал. Цікава вимальовується картина, чи не правда? Шкода, терміни появи божевільного хетчбека поки невідомі.

Читайте ще