Щороку перед настанням морозів автолюбителі мусять перевзувати своїх «залізних коней». Поки не випав перший сніг, ставити зимову гуму начебто ні до чого. Ось тільки чомусь потім машину заносить, та й черги на шиномонтажах лякають. Але і надто раннє «перевзування» теж не обіцяє нічого хорошого – колеса зношуються набагато швидше. ;Саме температура повітря вважається найнадійнішим і об’єктивним критерієм, який вказує, коли міняти літню гуму на зимову. ;– Оптимальною для заміни літньої гуми на зимову є температура на рівні 5 градусів тепла. Вас не повинно бентежити, що вдень повітря може прогрітися і до +10, адже нічні заморозки – нормальне явище для осені. Що нижча температура, то твердіша покришка. При цьому знижуються її зчіпні властивості, що негативно позначається на керованості й гальмуванні, – пояснив працівник СТО Андрій Жолоб.Радимо взяти до уваги і той факт, що на Волині підвищена вологість повітря. У нашому регіоні річна кількість опадів коливається в межах 600–700 міліметрів. ;Ще одне важливе питання, яке виникає під час сезонної заміни гуми: чи варто оновлювати покришки. Експерти рекомендують міняти гуму на нову, коли протектор на літніх покришках стерся до 2 мм, а на зимових – до 4 мм.Водночас водії зі стажем не рекомендують купувати «всесезонну» гуму.– Звичайно, люди беруть «всесезонку», бо дешевша. Ще навесні-восени вона більш-менш нормальна, а от узимку на безпеці економити не можна. Такі шини поступаються за споживчими якостями влітку літній гумі, а взимку – зимовій, – розповів Сергій Збаражський, водій газети «Слово Волині».Максим ЯБЛОНСЬКИЙ
Читайте ще
