Німецький концерн привіз в Детройт торішній концептуальний кросовер Volkswagen Tiguan GTE Concept, але забезпечив його позашляховими шинами і додав до довгого назві слово Active. Піде в серію така машина, поки невідомо.
Концепткары – неодмінний атрибут будь-якої автомобільної виставки, але концерн VW зараз не в тому стані, щоб витрачатися на вау-ефекти, грошики необхідно приберегти для ліквідації наслідків екологічного скандалу і розробки нових серійних моделей.
Тим не менш, щоб стенд німецької фірми не виглядав на автосалоні в Детройті блякло, фахівці VW оперативно освіжили показаний у Франкфурті кросовер Tiguan GTE Concept. У його надрах – гібридна силова установка сукупної віддачею в 221 к. с. Розташована під підлогою багажника літій-іонна АКБ ємністю 12,3 кВт·год дозволяє машині проїхати 32 км виключно в електричному режимі, потім в роботу включається бензиновий двигун 1.4 TSI, состыкованной з 6-ступінчастою коробкою DSG.
Два електромотора (по одному на кожній осі) не дають машині палити дорогі зчеплення на низьких швидкостях, рушання з місця за замовчуванням відбувається в режимі електромобіля.
На бездоріжжі, куди кросовер може забратися завдяки «зубастим» шин розмірності 245/70 R 16 і дорожньому просвіту в 226 мм, тягу будуть акуратно дозувати саме електромотори, так що коробка DSG не розвалиться після перших же серйозних катання по цілині. Втім, такі можуть статися лише гіпотетично, про плани випуску подібної модифікації серійного Тігуан в компанії нічого не повідомляють. Під питанням і поява дорожньої гібридної версії кросовера – подібні моделі в США втрачають популярність із-за падіння цін на бензин, а компанії Volkswagen зараз найменше потрібні погано продаються автомобілі.
Продажі нового покоління кросовера Tiguan у всьому цивілізованому світі почнуться навесні, через рік з'явиться його 7-місцева версія.
В кінці листопада минулого року Volkswagen заявив, що інвестує 4,4 млрд євро на розвиток своєї продуктової лінійки в Китаї. До 2020 року німецький бренд має намір випустити на ринок Піднебесної 10 нових кросоверів.
У свою чергу преміальна марка Audi витратить з корпоративної скарбниці на розробку кросоверів 3 млрд євро. Вже в цьому році на світовий ринок вийдуть субкомпактний Q2 і друге покоління Q5.
