Технічне обслуговування не порожній звук, і чим старший автомобіль, тим, як правило, дорожче і складніше підтримувати його "здоров'я".Але, як відомо, не всі автомобілі створені рівними. Деякі виробники намагаються робити свої машини як можна більш надійними: для гарних продажів на гіпер-конкурентному ринку їм потрібна бездоганна репутація. Інші компанії, навпаки, свідомо допускають поломки з плином часу, щоб заробляти на своїх СТО.Відомий і великий американський постачальник автомобільних запчастин YourMechanic.com проаналізував свою власну статистику, щоб з'ясувати, машини яких марок — найдорожчі в обслуговуванні.«У нас є масивний набір даних про моделі автомобілів і те, як часто вони ламаються. Ми знаємо, що у них ламається, і як багато витрачають власники цих машин на їх обслуговування. Поки ми розглянули тільки основні бренди. І виходили з того, скільки грошей витратить їх власник протягом перших 10 років життя автомобіля.Різні моделі ми згрупували по брендам, щоб обчислити середню вартість обслуговування по марці. Ми також виходили з того, що типовий автомобіліст міняє масло в автомобілі два рази на рік».
Так ось, за даними YourMechanic, найдорожчі в обслуговуванні автомобілі на сьогоднішній день — BMW. Зміст одного з них протягом 10 років у США обходиться в $17 800.Ви все ще вірите, що покупка нового авто означає: «Просто їжджу і заливаю бензин«? Ось як змінюється вартість обслуговування авто з роками:А от найдорожчі в обслуговуванні моделі авто:А ось найдешевші варіанти:А ось конкретні запчастини, які ламаються аномально часто. У центрі — назва запчастини, праворуч — у скільки разів частіше, ніж у інших брендів, вона ламається:Як ви розумієте, в цих випадках мають місце конкретні хронічні помилки проектування.Буває ще й так, що купив машину — а вона вже зламалася: заводський брак.Знаєте, які виробники помиляються частіше за всіх? Ось ці:А ось список найбільш невдалих моделей:
