Поява мобільних застосунків для пошуку поїздок ще кілька років тому зробила революцію в сфері міського транспорту. За час, що минув відтоді багато країн внесли ті чи інші зміни в законодавство, які б відповідали духу часу, і водночас дозволяли державі захищати інтереси і економіки, і пасажирів. 3−4 роки тому в Центрально-Східній Європі почалася хвиля реформ ринку таксі. В якомусь сенсі регіон став лідером в Європі, тому що взявся за справу раніше «Старої Європи». Першими — ще в 2017 році — виявилися країни Балтії, відомі своєю любов’ю до цифрових технологій. За ними переосмислили регулювання перевезень Хорватія, Словаччина і Чехія, дещо пізніше — Польща і Румунія. Що змінилося на ринку таксі? Одним із завдань реформ у всіх цих країнах був перегляд багатьох застарілих норм і адаптація законодавства до сучасних технологічних реалій. По-перше, у багатьох країнах регіону існувало поняття мінімальної та максимальної ціни поїздки в таксі. З приходом цифрових додатків це втратило необхідність — користувач відразу бачив вартість на екрані. Ще однєю вимогою,
що втратила своє значення, були спеціальні іспити для водіїв. Історично вони стали досить складними: потрібно чи не ідеальне знання карти міста, а також багатьох законів в сфері — від трудового до адміністративного законодавства. «Зараз всі розуміють, що в епоху GPS і смартфонів ці вимоги не дають нічого безпеці пасажирів і якості послуг», — говорить Марк Борис Андpіяніч, директор зі зв’язків з органами державної влади в країнах Центральної та Східної Європи компанії Uber. Тому, пояснює він, ці бар'єри також зняли, залишивши тільки медичні перевірки і питання наявності судимостей. Цифрові можливості відправляють в минуле ще один водійський девайс — таксометри. Їх обов’язкова наявність з’явилася в законах, коли смартфонів ще не було. Зараз, з приходом «цифри», вони просто не потрібні. Реформи зняли ще одне обмеження — раніше міська влада в країнах регіону, як правило, могла виставляти ліміт на кількість таксі-ліцензій. Не дивно, що це вело до монополізації. Проведені в країнах Центрально-Східної Європи реформи багато в чому змінили правила гри на ринку, осучаснивши і спростивши його. При цьому не забуті були і теми безпеки і прозорості доходів. «В результаті сфера, яка була зарегульована, стала однією з найліберальніших. За підсумком реформ зростає і задоволеність пасажирів, і якість послуг, і доходи таксистів. З політичної точки зору ці реформи також стали успіхом. Наприклад, у Хорватії, де реформа ринку таксі в регіоні пройшла однією з перших, громадяни назвали саме її одним з головних досягнень уряду», — розповідає Андріяніч.
