Наступний флагманський суперкар Lamborghini Hybrid буде абсолютно новим, з нуля – і V12 залишиться.
Lamborghini Aventador дійшов до кінця лінійки. Після більш ніж десяти років роботи був виготовлений останній екземпляр, і вся увага в автомобільній промисловості тепер звернена до того, що Sant’Agata створить наступним. На даний момент Lamborghini має зосередитися на інших продуктах, які незабаром з’являться, зокрема, позашляховому Huracan Sterrato та плагін-гібридній версії SUV Urus. Але не хвилюйтеся; флагманський суперкар не забутий.
Ми вже зробили зображення тестових автомобілів, які проходять розробку на дорогах загального користування, але поки що автовиробник не розкрив багато про те, чого очікувати. На щастя, інтерв’ю британському виданню Autocar розкрило деякі приємні подробиці.
За словами головного технічного директора Lamborghini Рувена Мора, плани електрифікації автовиробника дозволять V12 «продовжувати жити», але це не буде еволюція існуючого 12-циліндрового. Буде випущений абсолютно новий двигун, а також буде застосована технологія полегшеного суперконденсатора,
яка вперше була використана в обмеженому випуску Sian FKP 37, а пізніше — у Countach LPI 800-4.
У своєму нинішньому вигляді суперконденсатор важить близько 75 фунтів і заряджається втричі швидше, ніж звичайна батарея такого ж розміру. Він як розряджається, так і заряджається швидше, ніж звичайний акумулятор, тому ідеально підходить для високопродуктивних застосувань. Крім того, цей новий автомобіль, безсумнівно, буде працювати з навіть більшою потужністю, ніж Aventador Ultimae, який пропонує 769 кінських сил.
«У будь-якій машині ми не будемо проводити гібридизацію зі зменшенням розміру. Ми завжди будемо робити щось на висоті», — сказав Мор. «Тож наша філософія вища — навіть більше потужності згоряння плюс гібридизація, не зменшуючи це, а компенсуючи це». Виходячи з цього, 800 к.с. здається справедливим мінімальним очікуванням.
Ми можемо очікувати ще більшого від наступного гібридного V12 італійського виробника, оскільки Мор згадав про вдосконалення: «Ми все ще працюємо над суперконденсатором. Зараз ми працюємо над наступним кроком, тому що перше покоління молоде.
” Але Lamborghini не витрачає всю свою увагу на гібридну технологію, і заміна Huracan також не буде відступом: «Немає жодного перенесення від жодного автомобіля. З точки зору моделі, усі відповідні модулі, тобто двигун, коробка передач, трансмісія чи щось інше, все нове».
Майбутні гібридні Lambo також потенційно використовуватимуть більш звичайну гібридну систему. «У майбутньому ми також могли б подумати про створення комбінації між класичною хімією елементів і окремим конденсатором, але над цим нам ще потрібно трохи попрацювати. Зараз це не готово», — сказав Мор.
Природно, деякі шанувальники бренду будуть засмучені тим, що Sant’Agata використовує електрифікацію, але Мор каже, що це не вплине на те, скільки захвату пропонують Lamborghini: «Ви можете бути впевнені, що автомобіль не розчарує щодо емоцій. Ми виконаємо регламент, але ми покращимо емоції. Це я можу гарантувати».
Заміни Huracan і Aventador теж виглядатимуть абсолютно свіжо, і їх буде легко розрізнити. «Наші автомобілі завжди мали чіткий характер, чітку місію», — сказав керівник, додавши, що для нових суперкарів «немає ризику, що ви сплутаєте Huracan з Aventador».
Коли його запитали, чим вони відрізнятимуться в дизайні, він відмовився уточнювати: «Я нічого не кажу. Але для нас важливо, щоб кожен автомобіль мав чіткий характер, і це також буде в наступному поколінні».
Ми не можемо дочекатися, щоб побачити, що Lamborghini придумує.
Раніше було представлено Lamborghini Urus S 2023 року з диявольською потужністю.
Запис Гібридний наступник Lamborghini Aventador матиме мінімум 800 к.с. спершу з'явиться на theROAD..
