Директор Mazda вважає, що пропозиції CX-80 і CX-90 PHEV не обов’язково замінять старі бензинові та дизельні автомобілі.
Великі позашляховики Mazda CX-8 і CX-9 не обов’язково будуть витіснені з модельного ряду компанії, якщо їх електрифіковані еквіваленти приєднаються до сімейства, сказав керівник.
У інтерв’ю Wheels, директор з маркетингу Аластер Доак зазначив, що місце може знайтися для всіх, якщо апетит буде правильний – так само CX-60 буде прийнято в ряди поруч з середньорозмірним бестселером CX-5.
“Якщо ви можете спробувати знайти простір на ринку, початкову ідею, можливість, тоді, сподіваюся, ви зможете заскочити туди й досягти неймовірного успіху.”, – сказав він.
«Мені здається, ми вже говорили раніше, що ми завжди потребуємо продукту. У нас найширший портфель продуктів з усіх основних ринків Mazda. І я думаю, що ми завжди входимо з позицією «чому ми не можемо це продати?» а не «чому ми можемо?» Є тонка різниця, але ви завжди намагаєтеся змусити це працювати. Ви завжди намагаєтесь сказати, яка це можливість? Навіть якщо вона досить мала й не має сенсу. Це наше ставлення до всієї великої архітектури продукти – чому ми не можемо змусити це працювати?
«Ми все ще працюємо над цими речами, і, сподіваюся, ми матимемо більше сказати про це раніше, ніж пізніше, але навколо всіх цих продуктів триває багато роботи. Що стосується інших [CX-8 і CX- 9], я маю на увазі, що вони не є прямою заміною в теорії, тому, якщо є сенс залишити їх у портфоліо і у нас є можливість це зробити, то знову ж таки ми це зробимо».
З наступного року Mazda представить позашляховики CX-60 CX-70, CX-80 і CX-90 на міжнародних ринках – усі вони будуть частиною абсолютно нового портфоліо компанії «Великі продукти».
Запис Mazda може зберегти CX-8 і CX-9 у лінійці навіть з новими гібридними моделями спершу з'явиться на theROAD..
