Тимчасова слідча комісія (ТСК) Верховної Ради розпочала розслідування масштабних схем контрабанди через так звані «карго-компанії». Через системне ввезення товарів «у чорну» та махінації з митною вартістю державний бюджет України щороку втрачає щонайменше 30 млрд грн.
Про деталі засідання та викриті схеми повідомив народний депутат Ярослав Железняк.
Як працюють карго-компанії: тарифи та тіньовий ринок
На українському ринку відкрито діють 97 сайтів карго-компаній, які рекламують доставку товарів без сплати офіційних митних платежів. За словами депутата, компанії працюють публічно, розміщуючи рекламу на білбордах та в Instagram.
Умови їхньої роботи здебільшого стандартизовані:
- Документи на товар під час приймання вантажу не вимагаються.
- Вартість доставки залізницею становить 7 доларів за кілограм, літаком — 12 доларів.
- Будь-які документи про офіційне розмитнення відсутні, вантаж іде «в чорну» (наприклад, у переписці з компанією «Егор Карго» клієнту прямо підтвердили відсутність документів).
- Офіційне розмитнення на ім'я клієнта пропонується лише як платна опція за додаткові 8–10% від суми.
Через існування такого тіньового сектора легальний бізнес зазнає збитків. Підприємцям, які працюють за законом, офіційно завезений товар обходиться на 10–20% дорожче, при цьому саме вони стають об'єктами постійних державних перевірок.
Три схеми обману: від гуманітарки до ременів Brioni за 36 грн
На засіданні ТСК було озвучено три ключові схеми, які використовують імпортери для ухилення від сплати податків:
- Карго без документів (псевдогуманітарка). Комерційні вантажі масово завозяться під виглядом гуманітарної допомоги. Представник бізнесу Андрій Антонюк розповів на ТСК, що таким чином в Україну заїжджають фури з французьким вином, сиром та ковбасою.
- Заниження ціни на митниці. Люксові бренди розмитнюються за копійки, а реалізуються за ринковою ціною з націнкою у сотні разів. Наприклад, ремінь Brioni завозився по 36 грн, а продавався за 23 360 грн (зростання у 799 разів). Жіночі штани Dolce & Gabbana декларували по 184 грн (ціна реалізації — 114 567 грн), а пальто Hugo Boss розмитнили за 53 грн і виставили на продаж за 21,5 тис. грн.
- «Переписування» товару.
Зміна номенклатури вантажу, коли замість дорогого трикотажу декларується дешева «тканина для гідроізоляції».
Аномалії на митницях: скільки платять за 1 кг тканини
Рівень податкового навантаження під час оформлення ідентичних товарів на різних митницях кардинально відрізняється.
Відповідно до документа, що демонструє обсяг імпорту трикотажних полотен у січні-серпні 2026 року, податкове навантаження на 1 кг тканини на Сумській митниці становить лише $0,006.
На Чернівецькій митниці цей показник дорівнює $0,1, а на Закарпатській — $0,3 за кілограм. Водночас Запорізька та Житомирська митниці забезпечують навантаження у $2,8 та 2,6 за кілограм відповідно.
Попри колосальні втрати (30 млрд грн — це у 3,5 раза більше, ніж держава планує отримати від скасування податкових пільг на міжнародні посилки), реакція контролюючих органів наразі зводиться до мінімуму. З 668 компаній під вивісками Cargo митниця нарахувала лише 25 «живих», а БЕБ підготувало 24 аналітичні довідки. Метою ТСК є повне руйнування цих схем, що дозволить залучити до бюджету додаткові кошти на підвищення зарплат військовим.
