Власник аграрної компанії «Нібулон» Андрій Вадатурський в інтерв'ю виданню «Економічна правда»розповів про особливості ведення бізнесу під час війни. У розмові він торкнувся і теми перспектив Бессарабської філії компанії, що розташована в Ізмаїлі.
За словами Вадатурського, наразі десь 50% експорту йде на Одеські порти, і стільки ж – на Дунай.
«У нас є можливості через Ізмаїл возити до 300 тисяч тонн, сьогодні це надлишкова можливість, вона нам не потрібна», – зазначив управлінець.
Навесні 2023 року «Нібулон» планував побудувати на локації філії Бессарабська, яка розташована в Ізмаїльському порту, елеватор та високотехнологічний сучасний млин. Потужність високотехнологічного сучасного млина мала б складати 750 тонн на добу.
Проєкт був погоджений партнерами з Данії, але 23 серпня було влучання у Бессарабську філію і росіяни розбомбили склад.
«Я вирішив, що не варто будувати один комплекс і витрачати на це суттєві кошти – один приліт може його зруйнувати. Можна зробити кілька підприємств ефективнішими, придбати велику кількість сільгосптехніки. Навіть, якщо втратиш одну одиницю,
то решта працюватиме. Це диверсифікація ризиків. Нам потрібні гроші для стабілізації, а не для будівництва нового. Думаю, з часом ми повернемося до цього проєкту. Загалом ринок з логістичною складовою Дунаю досить цікавий. Там можна постачати продукцію як на Верхній Дунай, так і з Верхнього Дунаю на Нижній», – додав Андрій Вадатурський.
Він вважає Ізмаїл окремим напрямком розвитку свого бізнесу. Адже у регіоні є своє зерно, що дозволяє робити переробку.
«Щонайменше наше підприємство стане місцевим гравцем і завдяки конкуренції ми зможемо забезпечити роботою порт в Ізмаїлі. Але треба думати і про зворотні вантажі. Наприклад, машина їде в Ізмаїл, вона повинна повертатися з вантажем назад.
Сподіваюся, заблокований порт у Миколаєві відкриється і ми зможемо контролювати експорт через нього. Більшість активів компаній побудовані навколо Миколаєва. Розташований він класно, у центрі України, ближче до виробників.
У нас забагато флоту для роботи в Миколаєві. В Ізмаїлі в нас є п'ять караванів, буксир і баржа, але 60 одиниць флоту заблоковані в Миколаєві. Коли він стане доступний, треба буде в будь-якому випадку розподіляти його на кілька напрямків, зокрема на Ізмаїл», – резюмував Андрій Вадатурський розмову, окреслюючи перспективи розвитку філії Бессарабська.
