Фото: Guillaume Périgois / Unsplash" data-fancybox="gallery-63827" href="https://amoledo.com/sites/default/files/pictures/news/2026/09/amoledo-1790774711052.jpg"> Флаги Европейского союза, иллюстративное фото
Фото: Guillaume Périgois / Unsplash На встрече 15–16 октября лидеры ЕС намерены призвать к дополнительной помощи Украине перед зимой и потребовать безопасного прохода судов с зерном в Чёрном море.
Об этом сообщила «Европейская правда» со ссылкой на проект итоговых выводов.
Как отмечает издание, в проекте говорится об усилении и координации помощи для защиты критической инфраструктуры и энергосистемы Украины.
Отдельный блок посвящён ударам по портам, сельскохозяйственным объектам, судам и зернохранилищам. Авторы проекта связывают эти атаки с угрозой продовольственной безопасности в Африке, Азии и на Ближнем Востоке и предлагают призвать к немедленному восстановлению безопасного движения зерновых судов.
Обсуждение пройдёт на фоне сохраняющихся потребностей украинской энергетики. Европейская комиссия (European Commission) оценила нехватку средств в Фонде поддержки энергетики Украины более чем в €650 млн для подготовки к зиме 2026–2027 годов.
По её данным, страны группы G7+ за четыре года направили в фонд €1,95 млрд, однако все доступные средства уже распределены.
В феврале глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen) объявила о зимнем энергетическом плане на €920 млн и ещё €100 млн на генераторы и гуманитарную помощь.
Риски для торгового флота выросли летом. Международная морская организация (International Maritime Organization, IMO) 13 июля осудила серию атак на гражданские торговые суда в Чёрном и Азовском морях.
Организация предупредила об угрозе для моряков, свободы судоходства и глобальных цепочек поставок. Министерство иностранных дел Украины 23 июля заявило, что с начала месяца атакам подверглись 31 торговое судно, и попросило ЕС поддержать пути солидарности и увеличить пропускную способность Дунайского коридора.
Удары уже изменили экспортную логистику. Кабинет министров Украины сообщил 5 сентября, что экспортеры перенаправляют грузы, а сроки доставки растут. Правительство разрешило продлевать до 180 дней сроки расчётов по контрактам на поставки пшеницы, кукурузы, сои, семян и масла подсолнечника, а также жмыха.
В то же время украинский специальный морской коридор продолжает работу. Международная морская организация сообщила 14 сентября о запуске проекта по повышению его безопасности при финансовой поддержке Великобритании, Франции и ЕС.
Таким образом, на саммите речь пойдёт не только о сохранении экспорта, но и о снижении рисков для экипажей, портов и перевозчиков. Окончательная позиция Евросоюза станет известна после согласования и публикации выводов встречи.
