У автобусів, які курсують кільцевим маршрутом № 19 (через Юрівку)
виявлено значне відхилення від графіків руху, відсутність задніх
трафаретів та внутрішньої документації.
Кільцеві маршрути руху громадського транспорту багато років
є найбільш популярними у Полтаві. У центральній частині Полтави автобуси
і маршрутні таксі з написом «Кільцевий» можна побачити набагато частіше
ніж інші «маршрутки». Таким чином саме власник «кільцевих» перевозить
найбільше пасажирів, саме на цих маршрутах їздить більшість автобусів
підвищеної пасажировмісткості і комфортності. Сьогодні цими автобусами
і маршрутками опікується ТОВ «Євробус Полтава».
Незважаючи на всю свою потужність, пасажирообіг і, в принципі, позитивну роботу, є у «Кільцевих» і певні «хвороби».
Сьогодні диспетчери наглядового органу ТОВ «Трек Сервіс Контроль»
перевірили, як «Євробус» дотримується необхідних норм пасажирських
перевезень. Перевіряли кільцевий маршрут № 19, якій рухається
по зовнішньому та внутрішньму кільцю через Юрівку. З диспетчерками
Світланою та Юлією транспорт перевіряли і журналісти Полтавщини.
І водії, і кондуктори вже звикли до перевірок і зустрічали нас привітно,
проте це не допомогло приховати порушення. Ми зустріли три типових
недоліки:
По-перше і головне, кільцеві «Євробуси» далеко не завжди чітко
дотримуються своїх графіків руху. Сьогодні були зафіксовані моменти коли
розрив між автобусами сягав 35 хвилин, чого не повинно бути. У одного
з водіїв, що рухалися внутрішнім кільцем, знаходився графік для руху
по зовнішньому. Зважаючи на те, що ТОВ «Євробус Полтава» має власну
диспетчерську службу з досить не поганими професіоналами своєї справи,
таке спостерігати було дивно. У центральній частині міста в час пік,
ця проблема не здається відчутною, проте у віддалені місця м-ну Юрівка
у вечірній час іноді складно добратися. Так говорять самі пасажири.
(Ліворуч) Так має виглядати необхідна для пасажирів інформація. (Праворуч) А так не має
По-друге, у більшості маршруток відсутній задній трафарет з номером
маршруту, за яким рухається машина. Цей недолік може здатися незначним,
проте якщо ви поспішаєте на маршрутку, яка от-от відправиться, то щоб
зрозуміти, чи привезе вас той транспортний засіб до місця призначення,
Вам треба наздоганяти,
а при морозній погоді чи брудних вікнах
і оббігати машину, щоб зазирнути на передній трафарет. Особливих
незручностей це завдає людям похилого віку, та людям з особливими
потребами. До того ж ці норми прописані у відповідній постанові Кабінету
Міністрів України, тому є обов’язковими для виконання. У 2014 році
підприємству неодноразово вказувалося на даний недолік.
По-третє — відсутність друкованої інформації про вартість проїзду
та контролюючі органи. Ця інформація також передбачена нормами і створює
незручності для пасажирів. Зокрема така інформація потрібна для
приїжджих гостей Полтави. Буває й так, що ця інформація є, але вона
у такому вигляді, що читати її не зручно. У маршрутках часто можна
зустріти напів обірвані листи з інформацією.
— Через скаргу пасажирів ми й перевіряли цей маршрут, — говорить
заступник директора ТОВ «Трек Сервіс Контроль» В’ячеслав Поспєлов. — Але
графіки це далеко не єдина проблема «Євробусу». Недотримання графіків
іноді можна зрозуміти, на це можуть впливати наприклад погодні умови
чи раптова поломка транспортного засобу. Трошки гірші справи
з документацією, зокрема часто у кільцевих автобусах немає інформації
про диспетчера перевізника, ні про контролюючі органи, до яких можна
звернутися у разі потреби. Тобто, якщо припустити, що з пасажиром
нечемно повелися, чи він помітив що водій дивно себе поводить,
то у салоні немає інформації куди йому звертатися. Тому найбільшому
і найпотужнішому перевізнику міста ТОВ «Трек Сервіс Контроль» приділяє
і найбільше уваги, зокрема рівень оснащеності автобусів підприємства
системами геонавігації складає 67%. Найбільше систем озвучування зупинок
також належить «Євробусу». Ще важливо зазначити, що керівництво ТОВ
«Євробус Полтава» стало набагато оперативніше реагувати на всі
зауваження і за останні півроку рівень транспортної дисципліни
на підприємстві значно підвищився.
Слід сказати, що одного разу незадоволена кондуктором «Кільцевого» пасажирка звернулася до нашого видання.
Окрім порушень нам сьогодні зустрічалися і картини, які милували око,
зокрема у деяких маршрутках поруч з інформацією для пасажирів
красувалися жовто-блакитні стяги, а одна машина піднімала настрій
маленькою ялинкою і новорічними прикрасами.
Новорічний «Привіт» пасажирам
Нагадаємо, що вчора ті ж самі диспетчери проводили подібний рейд
у районі зупинки «завод ГРЛ». Тоді
у ході перевірки диспетчери виявили дві нелегальні маршрутки, які
рухалися за маршрутом № 57 (ГРЛ — Левада). Сьогодні цих транспортних
засобів ми на вулицях Полтави не помітили.
