Окупаційна адміністрація тимчасово захопленого Криму оголосила про поступове скорочення залізничного сполучення між півостровом та Росією. Йдеться про зменшення кількості пасажирських поїздів «Таврія», які з’єднують окупований Крим із російськими містами. На цьому тлі на півострові продовжують фіксувати проблеми з енергопостачанням, паливом та логістикою, а також наслідки серії ударів по військовій та транспортній інфраструктурі.
Про зміни повідомив так званий глава окупаційної адміністрації Криму Сергій Аксьонов. За його словами, найближчими днями буде змінено графік руху поїздів, а частину сезонних рейсів поступово скасують.
Згідно з оприлюденою інформацією, у щоденному режимі курсуватимуть лише сім основних маршрутів:
- №7/8 Санкт-Петербург – Севастополь;
- №27/28 Москва – Сімферополь;
- №91/92 Москва – Севастополь;
- №315/316 Адлер – Сімферополь;
- №179/180 Санкт-Петербург – Євпаторія;
- №453/454 Москва – Сімферополь;
- №17/18 та №167/168 Москва – Сімферополь.
які були заплановані на літній туристичний сезон, окупаційна влада обіцяє поступово скасувати протягом найближчих двох тижнів.
Офіційної причини такого рішення окупаційна адміністрація не назвала. Водночас останніми днями ситуація на території тимчасово окупованого Криму суттєво ускладнилася через серію вибухів, перебої в роботі енергосистеми та проблеми з транспортною інфраструктурою.
У ніч проти 25 червня в різних районах Криму знову пролунали вибухи. За повідомленнями місцевих жителів та російських Telegram-каналів, їх чули у Сакському та Бахчисарайському районах, а також поблизу Керчі. Повідомлялося про роботу російської протиповітряної оборони та вибухи в районі низки інфраструктурних об’єктів.
Після нічної атаки у низці міст, зокрема в Сімферополі, Ялті та Євпаторії, спостерігалися тимчасові перебої з електропостачанням. Через аварії окремі райони залишалися без світла, а місцева окупаційна влада була змушена вводити графіки аварійних відключень.
Крім проблем із електроенергією, останніми днями на півострові повідомляють про труднощі із забезпеченням пальним.
На окремих автозаправних станціях виник дефіцит бензину та дизельного пального, що позначилося як на цивільному транспорті, так і на логістиці окупаційних структур.
Ускладнення транспортного сполучення відбувається на тлі активних ударів Сил оборони України по військових, паливних та логістичних об’єктах Росії на окупованому півострові. Останніми тижнями повідомлялося про ураження інфраструктури в районах Керчі, Феодосії та Севастополя, а також про атаки на склади, військові бази та інші об’єкти, які використовуються російською армією.
Військові експерти неодноразово наголошували, що одним із ключових завдань українських Сил оборони є поступова ізоляція Криму від основних логістичних маршрутів Росії. Насамперед це стосується транспортних коридорів, паливного забезпечення, роботи залізниці та інших шляхів постачання, які використовуються для перекидання військ, техніки та боєприпасів.
Саме тому будь-які обмеження руху залізничного транспорту на півострові можуть мати значення не лише для цивільних перевезень, а й для військової логістики окупаційних сил.
Останнім часом у Криму дедалі частіше виникають перебої у роботі критичної інфраструктури.
Окрім проблем із електропостачанням та паливом, місцева влада періодично повідомляє про обмеження роботи громадського транспорту, окремих державних установ та соціальних об’єктів.
Експерти зазначають, що накопичення таких проблем поступово ускладнює забезпечення окупованого півострова та змушує російську владу адаптувати логістичні маршрути. Водночас офіційна Москва продовжує запевняти, що ситуація перебуває під контролем, хоча останні події свідчать про дедалі більший тиск на систему забезпечення Криму.
Поки що окупаційна адміністрація не повідомляє, коли буде відновлено повний графік руху поїздів. Також невідомо, чи є нинішні обмеження тимчасовими, чи вони можуть зберігатися тривалий час залежно від безпекової ситуації на півострові.
Скорочення залізничного сполучення відбувається саме в період літнього сезону, коли традиційно фіксувався найбільший пасажиропотік між Росією та окупованим Кримом. Це може вплинути як на туристичний потік, так і на логістику перевезень між півостровом та територією РФ.
Подальший розвиток ситуації залежатиме від безпекової обстановки на півострові, стану транспортної інфраструктури та рішень окупаційної влади щодо організації сполучення з Росією.
