Хакери Кіберспротиву зламали пошту з даними російського підполковника Руслана Казанцева, який займався обслуговуванням літаків-розвідників А-50У. Один із таких був пошкоджений у Білорусі на початку року.
Як повідомили в Центрі національного спротиву, наразі Казанцев служить заступником командира військової частини 41520.
Саме він відповідальний за обслуговування літака А-50У Таганрог, а також А-50У Сергій Атаянц. Останній раніше базувався в Білорусі та супроводжував МІГ-31К під час вильоту.
Усю інформацію, яку вдалося отримати хакерам, передали відповідним фахівцям.
У ЦНС також опублікували докази злому пошти Казанцева.
Там показали фото особистих документів російського військового, серед яких його паспорт, страховий поліс на авто, а також різноманітні робочі документи — узгодження дозволів на випробування безпілотних апаратів і лист щодо присвоєння літаку А-50У імені конструктора Сергія Атаянця.
26 лютого на білоруському військовому аеродромі Мачулищі, який використовувала російська авіація, пролунали вибухи. За попередніми даними, було пошкоджено літак дальнього радіолокаційного виявлення та управління А-50У ВКС РФ
Глава білоруської опозиційної ініціативи BYPOL Олександр Азаров повідомив,
що диверсію організували білоруські партизани
Після атаки білоруські прикордонники посилили перевірку на виїзді з країни. За даними правозахисної організації Вясна, після вибуху на аеродромі в Білорусі затримали щонайменше шістьох осіб.
Беларускі Гаюн 2 березня повідомив, що А-50 полетів у Росію — імовірно, на 25-й авіаційний ремонтний завод у Таганрозі.
У BYPOL заявили, що у літака можуть бути пошкоджені трикоординатна радіолокаційна станція (локатор) і пошкодження в районі обтічника антени супутникової радіолінії в передній частині. За словами ініціативи, атаку провели за допомогою двох дронів, які несли по 200 грамів вибухівки в тротиловому еквіваленті та уражаючий елемент — металеві кульки.
Єдина можлива ознака пошкодження літака на супутникових знімках — сліди темних плям на антені РЛС літака і більш темне праве крило.
