Технології

Виробники експериментують з девайсами віртуальної реальності. Як працює VR-сігвей Honda

6 бер•LIGA.net

З масовим прибуттям VR-гарнітур на споживацький ринок їх виробники та інші технологічні компанії почали шукати способи зробити досвід користувачів цих девайсів більш вражаючими та імерсивним. Одним з ключових напрямків стало створення аксесуарів для більш комфортного пересування і взаємодії з об’єктами у віртуальній реальності.

Поки найдалі зайшла японська корпорація Honda, яка вирішила поєднати VR з концептом сегвею в своєму винаході під назвою UNI-ONE. Як він був винайдений та де потенційно може застосовуватись – в матеріалі Liga.Tech.

Електричний візок для розширення VR-досвідуВперше UNI-ONE був представлений на минулорічному автосалоні Japan Mobility Show. Там він позиціонувався як електричний інвалідний візок з принципом роботи, схожим на сигвей: керувати ним можна без рук, шляхом нахилення тіла в потрібному напрямку. Таким чином, девайс надавав високу мобільність незалежно від фізичних характеристик користувача чи його навичок.

Серед основних особливостей UNI-ONE можливість піднімати сидіння досить високо, щоб користувач перебував на одному рівні очей з людиною,

що стоїть. Це мало позбавити дискомфорту людей з обмеженими можливостями під час повсякденних комунікацій, особливо в державних і приватних установах. Він може розвивати швидкість до 6 км на годину, перевозити користувача з максимальною вагою в 110 кг, а запасу ходу вистачить на 8 км чи дві години активного використання. В якості джерела живлення використовується зйомний літій-іонний акумулятор, який можна заряжати від розетки через спеціальний адаптер.

Іншою ключовою фішкою девайсу була заявлена його висока маневровість (він може їхати вперед-назад, вправо-вліво та по діагоналі) і технологія захисту від перевертання. Девайс використовую паски безпеки та за бажання користувача опускати сидіння для більш безпечного завантаження і розвантаження на нього.

Використання технологій для спрощення життя людей з обмеженими можливостями – благородна мета сама по собі. Однак UNI-ONE може використовуватись не тільки в якості електричного інвалідного візка чи девайсу для екстравагантних босів, які хочуть якомога менше ходити на своїх двох по офісу.

Honda також почала позиціонувати свій винахід як першокласне розширення для технології віртуальної реальності.

">

Як це працюєПринцип простий: користувач сідає на UNI-ONE, пристібає паски безпеки і одягає VR-шолом. Далі він катається, одночасно споглядаючи спеціально підготовлену для цього симуляцію. Згідно пресрелізів, отримуваний досвід може як нагадувати спокійно ширяння в небі, так і відчуття екстремального катання на рампі. В Honda переконані, що абсолютно новий мультимодальний досвід, що виводить технологію віртуальної реальності на новий рівень. Їх проєкт отримав назву XR Mobility Experience.

Сама по собі, ідея досить цікава, адже граючи в симуляцію тих же перегонів з VR-гарнітурою ти розумієш, що продовжуєш стояти на місці й це значною мірою псує занурення.

Скоріше за все, для власного користування девайс купить обмежена кількість ентузіастів технології віртуальної та розширеної реальності. Власне, особливо широкого поширення VR-гарнітури досі не набули: в грудні минулого року стало відомо, що ними володіють всього 1.23% користувачів Steam.

Чи стане це популярнимДевайс Honda можна використовувати у відеоіграх на базі розширеної реальності, зокрема для жанру перегонів чи мандрів з точки "А" в точку "Б".

Вочевидь, XRME вже найближчим часом поповнить список атракціонів в парках розваг, торгових центрах чи інших місцях, де можна забезпечити великий простір з рівною поверхнею без перешкод. Оцінити новинку від Honda зможуть відвідувачі фестивалю South by Southwest, який стартує 8 березня в Остіні, штат Техас.

Представники корпорації вже заявили, що ведуть переговори з розробниками VR-ігор і потенційними партнерами про впровадження свого пристрою на ринок.

З інших прикладів масштабних технологічних аксесуарів можна згадатиспеціальний мат, який дозволяє гравцям пересуватись віртуальним простором через підіймання та опускання ніг. Щоправда, збоку це трохи нагадує рухи дитини, якій треба відлучитись у ванну. Це такий собі розвиток спеціальних килимків для хітових музичних ігор Dance Dance Revolution. Чи представлену в минулому році платформу Holoride, яка покликана не давати пасажирам сумувати під час поїздок на авто.

паска, авто, Широкий, Джерело

Читайте ще