Міноборони України кодифікувало і допустило до використання наземний логістичний роботизований комплекс D-21 українського виробництва.
Про це 6 січня повідомили у пресслужбі Головного управління забезпечення супроводу життєвого циклу озброєння і військової техніки.
«Безпілотний комплекс D-21 призначений для виконання логістичних завдань. Може перевозити продовольство, боєприпаси, військове спорядження, евакуювати поранених. Працює у двох режимах — ручному та автоматичному, коли рухається заданим маршрутом із певною швидкістю», — заявили у відомстві.
Крім того, українські офіцери повідомили, що D-21 оснащений стійким до радіоелектронних перешкод каналом управління.
«Пілот керує платформою із захищеного місця. D-21 обладнаний безшумним електричним двигуном і всюдихідними шинами низького тиску, що забезпечують високу прохідність по бездоріжжю, трясовині та неглибоким водним перешкодам. Вони забезпечують рух навіть після пробиття», — підсумували у відомстві.
Допуск української бойової техніки до використання військами — що відомо
2 листопада 2024 року в Міноборони України кодифікували та
допустили до експлуатації у військах бойовий модуль Таврія — дистанційно керовану турель, обладнану двома кулеметами, один з яких — великокаліберний.
За словами українських офіцерів, за допомогою системи управління турель здатна захоплювати та супроводжувати цілі, а також вести прицільний вогонь по рухомих об'єктах, як вдень, так і вночі.
21 грудня Міноборони кодифікувало і допустило до використання в підрозділах Сил оборони дистанційно керований бойовий модуль Wolly українського виробництва.
Як заявили у відомстві, модуль Wolly вирізняється порівняно невеликою масою, тому до місця встановлення його може доставити один боєць, а заряду акумуляторів вистачає на кілька днів роботи.
27 грудня в Міноборони повідомили, що універсальна мобільна платформа Равлик українського виробництва поповнила парк техніки Сил оборони.
