Компанія Boom Supersonic та NASA провели успішні надзвукові льотні випробування демонстраційного літака XB-1, під час яких були зроблені унікальні фотографії за допомогою техніки Шлірена. Ця техніка дозволяє візуалізувати ударні хвилі, що виникають при подоланні звукового бар'єру, повідомляє Boom Aerospace.10 лютого 2025 року, під час другого надзвукового польоту XB-1, команди NASA на землі зробили фотографії, що відобразили зміну щільності повітря навколо літака на швидкості, що перевищує 1 Мах. Також були зібрані дані про акустичний підпис XB-1, які показали, що звуковий удар не досяг землі."Це зображення робить невидиме видимим — перший американський цивільний надзвуковий струмінь, що ламає звуковий бар'єр. Ми також підтвердили, що XB-1 не зробив чутного звукового буму, що прокладає шлях для польотів від узбережжя до узбережжя до 50% швидше".Для зйомки зображень Schlieren потрібні ідеальні умови та час, а також виняткова майстерність пілота. Головний пілот-випробувач Boom Трістан "Джеппетто" Бранденбург точно розмістив XB-1 над пустелею Мохаве, щоб NASA змогло сфотографувати літак на фоні сонця.NASA використовувала наземні телескопи зі спеціальними фільтрами для виявлення повітряних спотворень. Дані, зібрані під час випробувань, підтвердили можливість надзвукового польоту без звукового удару, що відповідає дослідженням NASA.Boom Supersonic планує використовувати ці дані для розробки технології Boomless Cruise для свого авіалайнера Overture, що дозволить літати зі швидкістю до 1,3 Маха без чутного буму.
Читайте ще
