Надлегкий літак SHARK оснащений карбюраторним двигуном Rotax потужністю 100 л. с. та посиленим генератором для живлення обладнання радіоелектронної боротьби. Він досягає крейсерської швидкості 270 км/год та максимальної швидкості 300 км/год
Україна отримала перший надлегкий літак SHARK із можливостями радіоелектронної боротьби (РЕБ), який розроблений чехо-словацьким виробником SHARK.AERO. Про це повідомляє Foreign Ukraine з посиланням на німецьке видання Europäische Sicherheit & Technik
Двомісна тандемна конфігурація є високопродуктивним надлегким літаком для цивільного використання. Його основними характеристиками є висока швидкість близько 300 км/год та маневреність.
Військова версія надлегкого літака призначена для виявлення та глушення ворожих безпілотників. Вона пропонує українській армії мобільний варіант повітряної оборони від безпілотників і розвідувальних безпілотників.
«Ми розробили спеціальну версію SHARK для України з РЕБ. Використовуючи вбудовану антену стеження, ми можемо виявляти електромагнітні сигнатури таких безпілотників, як «Шахеди» та ORLAN. Після виявлення бортові системи можуть їх глушити за допомогою обладнання, встановленого під фюзеляжем», – зазначив представник компанії-виробника.
Компонент РЕБ SHARK і двох основних систем: перша пригнічує навігаційні сигнали ГНСС. Друга глушить відео та канали дистанційного керування ворожих безпілотників.
Система встановлена у відсіку під центром фюзеляжу, щоб мінімізувати вплив на аеродинаміку надлегкого літального апарату. З висоти близько 1800 м-код система може глушити безпілотники у радіусі 4,5 км.
Безпілотники «Шахед» використовують інерційні навігаційні системи (INS) як резерв для супутникової навігації GNSS, але ці системи відхиляються від свого курсу під час польоту, який може тривати кілька годин. Довгі перешкоди від літака EW можуть спричинити значні відхилення від курсу, навіть якщо вони не відразу збивають ворожий безпілотник.
Надлегкий літак оснащений карбюраторним двигуном Rotax потужністю 100 л. с. та оснащений посиленим генератором для живлення обладнання радіоелектронної боротьби. Він досягає крейсерської швидкості 270 км/год та максимальної швидкості 300 км/год. Це дозволяє йому літати на відстань до 2000 км або у полегшеній конфігурації залишатися у повітрі до 12 годин. Його практична стеля складає 5500 м завдяки вбудованому джерелу кисню. Він оснащений ракетною системою повного рятування, яка безпечно опускає літак на землю на парашуті. Її може запускати пілот чи штурман.
Завдяки низьким експлуатаційним витратам, великій тривалості роботи та можливостям радіоелектронної боротьби, SHARK є гнучкою та розширюваною платформою для захисту від безпілотників на великих територіях.
