TWZ.Тести проходять у межах навчань REPMUS 25 та Dynamic Messenger 25, де альянс перевіряє новітні роботизовані системи: безпілотні надводні, підводні й повітряні апарати. Мета – оцінити, як ці технології можна інтегрувати у реальні військові операції.
Дирижабль розробила фінська компанія Kelluu. Він має довжину близько 12 метрів, може перебувати у повітрі до 12 годин на низькій висоті та не потребує злітної смуги. Апарат здатний нести різні сенсори – від інфрачервоних камер до систем, що виявляють електромагнітне випромінювання.
"Ми хочемо передати ці системи в руки наших операторів і забезпечити відповідність оперативним вимогам союзних військ", – заявив представник Об’єднаного морського командування НАТО Арло Абрахамсон.
У НАТО вважають, що подібні апарати можуть підвищити рівень ситуаційної обізнаності, особливо на тлі загроз підводній інфраструктурі в Європі. Раніше цього року альянс запустив операцію Baltic Sentry після серії саботажів кабелів, у яких підозрюють Китай та Росію.
Окрім Португалії, дирижаблі Kelluu також проходять оцінку у Фінляндії та Латвії,
зокрема в межах експериментів НАТО з цифрових мереж та штучного інтелекту.
Безпілотний дирижабль НАТО
НАТО вдосконалюється на тлі загрози РФНещодавнє вторгнення 19 російських безпілотників у Польщу викликало тривогу в усій Європі та ознаменувалонову небезпечну ескалацію гібридної війни РФ проти Заходу.Зокрема генсек НАТО Марк Рютте тоді заявив, що це була "найбільша концентрація порушень повітряного простору НАТО, яку ми коли-небудь бачили", а прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск назвав такий випадок "найближчим до відкритого конфлікту з часів Другої світової війни".
Як повідомляв УНІАН, радник керівника ОП Михайло Подоляк заявив, що країни НАТО не зовсім розуміють, що таке сучасна ракетно-дронова війна. Випадок з російськими дронами у Польщі показав, що системи не працюють належним чином.
Вас також можуть зацікавити новини:
