Австрійська компанія Innofreight розробила та експлуатує систему HDLS, що дозволяє транспортувати пару великовагових 20-футових контейнерів у полегшеному вагоні 2x30 ft InnoWaggon, що складається з двох чотиривісних 30-футових платформ, з'єднаних коротким зчіпним пристроєм, пише ЦТС.
Система дозволяє перевозити контейнери масою до 56 т, що у 8 т більше проти інших технічних рішень.
До складу системи входять додаткові упори, що запобігають зміщенню важких контейнерів при русі поїзда.
Вагони 2x30 ft InnoWaggon створювалися компанією Innofreight для транспортування обмінних кузовів з великоваговими вантажами - залізною рудою, листовою і рулонною сталлю, вапняком, коксом тощо.
Маса тари цих вагонів становить 32,8 т, швидкість руху - до 120 км/год.
Система HDLS у поєднанні з вагонами 2x30 ft InnoWaggon використовувалася для перевезення за маршрутом Копер - Будапешт 24 акумуляторних накопичувачів енергії у форм-факторі 20-футових контейнерів.
Це обладнання призначене для балансування енергомереж, що працюють із сонячними та вітряними електростанціями.
