Круїзний лайнер з вітрильним двигуном Orient Express Corinthian завершив випробування рушійної системи, і компанія Chantiers de l’Atlantique повідомляє, що судно вперше досягло такої швидкості серед вітрильників такого розміру. Судно готується до здачі та введення в експлуатацію у травні 2026 року, коли Accor Group запускає свою першу круїзну пропозицію, пише ЦТС.
Orient Express Corinthian - це круїзний лайнер водотоннажністю 25 200 тонн, який матиме 54 каюти місткістю 110 пасажирів.
Судно має довжину 220 метрів та використовує революційну систему твердих вітрил Chantiers de l’Atlantique з трьома щоглами та загальною площею вітрильної поверхні 4500 квадратних метрів.
Лайнер також має двигун, що працює на зрідженому природному газі (ЗПГ). Наступними за величиною вітрильними круїзними лайнерами у світі є лайнери-сестри водотоннажністю 15 000 брутто-тонн, що експлуатуються Wind Star та Club Med.
Круїзне судно провело свої перші ходові випробування у грудні, і Chantiers повідомляє, що нещодавно завершило випробування рушійної системи. За даними Chantiers, при швидкості вітру 20 вузлів, Orient Express Corinthian досяг швидкості 12 вузлів, перебуваючи виключно під вітрилами. Chantiers стверджує, що це вперше для судна такого розміру. Orient Express повідомляє, що судно зможе досягати швидкості до 17 вузлів.
Круїзне судно вперше було спущено на воду в червні 2025 року після чотирьох з половиною місяців складання. До вересня будівництво досягло критичної точки, коли вперше було піднято три щогли.
