Відомий американський метеоролог та «мисливець за бурями» Рід Тіммер (Reed Timmer) оприлюднив унікальні кадри безпосереднього перехоплення потужного торнадо в штаті Оклахома. Під час експедиції команда не лише потрапила в епіцентр циклону на броньованому автомобілі Dominator 3, але й спробувала реалізувати надскладне технічне завдання — запустити спеціалізований FPV-дрон Doahawk безпосередньо у вир стихії.
Пряме перехоплення та перші наукові даніЕкспедиція розпочалася з екстремального зближення з лійкою торнадо, яка сформувалася прямо перед дослідниками. Команді Тіммера вдалося здійснити пряме перехоплення (intercept) — автомобіль Dominator 3 опинився всередині вихру.
Незважаючи на шалений вітер, град розміром із бейсбольний м’яч та уламки, що летіли з усіх боків, прилади зафіксували унікальні метеорологічні дані:
- Швидкість вітру: пікові пориви сягнули 128,8 миль/год (близько 207 км/год).
- Стрімке падіння тиску: датчики зафіксували аномальний перепад тиску на 5 мілібар усього за 30 секунд, що свідчить про перебування в самому центрі циклональної структури.
- Торнадо-близнюки: дослідники спостерігали рідкісне явище одночасного існування класичного циклонного (що обертається проти годинникової стрілки) та антициклонного торнадо.
інновації проти штормуГоловною метою виїзду було тестування нового прототипу дослідницького FPV-дрона під назвою Doahawk, розробленого 25-річним інженером Віллом Клеєм (Will Clay). Головна ідея розробки — розширити радіус збору даних. Якщо раніше команда запускала в торнадо дослідницькі ракети з датчиками, які мали дальність до 3/4 милі, то новий безпілотник теоретично дозволяє доправляти мікрозонди на парашутах на відстань до 2 миль (понад 3 км).
Проте запуск у реальних екстремальних умовах виявився серйозним викликом:
«Бортовий комп’ютер і система калібрування дрона видавали помилки через те, що автомобіль перебував у русі під час завантаження. Для старту нам довелося повністю зупинятися серед шторму», — поділився деталями Вілл Клей.
Після успішного зльоту безпілотник зіткнувся з новими перешкодами: перебуваючи всередині кабіни бронемашини, пілот почав втрачати сигнал керування. Через екранування та жорстку турбулентність електроніка безпілотника періодично самовільно вимикала двигуни, і апарат починав падати. Віллу доводилося буквально визирати з машини, щоб ловити зв’язок та перезапускати дрон у повітрі.
Результати місіїХоча через технічні збої та втрату сигналу безпілотнику Doahawk не вдалося повноцінно скинути парашутні мікрозонди в ядро торнадо, місію визнали успішною. Бортові системи самого Dominator 3 зібрали вичерпний масив даних про поведінку повітряних мас та тиску всередині суперклітини.
Зараз команда Ріда Тіммера працює над усуненням помилок у прошивці Doahawk, модернізацією антен для керування зсередини броньованого авто та готує додаток для моніторингу радарних даних, бета-тестування якого стартує найближчим часом.
Запис Дослідники запустили дрон всередину торнадо: що трапилось далі спершу з'явиться на ProstoMob.
