Американське видання Wired опублікувало колонку, у якій поставило під сумнів ефективність саморегулювання компаній, що розробляють системи штучного інтелекту. Автор матеріалу Браян Барретт вважає, що вимоги до AI-компаній самостійно встановлювати правила безпеки можуть створювати лише видимість розв’язання проблеми.
Паралель із безпекою автомобілівЯк історичний приклад автор наводить ситуацію на автомагістралях США у 1966 році, коли внаслідок дорожніх аварій загинули майже 51 тисяча людей. За викладом колонки, на той час існували переконливі докази, що сучасні ремені безпеки могли б урятувати багато життів, а сама технологія вже кілька років була доступною.
Критика добровільних правилУ тексті цей приклад використано для критики підходу, за якого індустрія має добровільно впроваджувати важливі заходи безпеки. Автор іронічно описує уявну ситуацію, за якої автомобільна галузь самостійно погодилася б оснащувати всі нові машини ременями безпеки.
Колонка має характер авторської думки й зосереджується на питанні відповідальності технологічних компаній за правила безпечного розвитку та використання штучного інтелекту.
