УСеред багатьох новомодних технічних новинок цікавим винаходом, яке відразу підкорило багатьох користувачів, а здебільшого, це молодь, є гіроскутер.
- Кілька разів каталася на гіроборді. Справді цікава річ, незвичайна, як мінімум, - ділиться враженнями студентка Оксана Багрийчук. – Звичайно, це не для любителів гонок й екстриму, але враження склалися позитивні. Якби гаджет був більш доступним, точно собі би купила. З іншого боку, такі новинки змушують нас геть перестати рухатися: встав вранці, поїхав на навчання чи роботу, просидів цілий день, вийшов, поїхав додому, пішов прогулятися і тут гіроскутер, отже поїхав, а там вже й спати пора. Отож, думаю, в таких винаходах криється не лише позитив, але й небезпека. Та користуватися чи ні – справа кожного.
Трохи історії
Історія появи на світ такого оригінального транспорту заглиблюється на кілька десятків років у минуле. Вона почалася в дев'яності роки двадцятого століття. У цей час з'явилися прототипи, які використовували в комплектації системи автобалансування. А рідним прабатьком апаратів можна вважати прилад Segway.
Його вирізняла присутність рульового стовпа, що й дало гіроскутеру народну назву сігвей. Перші гіроборди почали з'являтися у 2010-х роках, коли кілька китайських та корейських виробників взялися за їхній масовий випуск, а також модернізацію та вдосконалення вже наявних на той час прототипів.
Гіроскутери – для прогулянки без напруження
- Сьогодні виробники представили багато моделей гіроскутерів, які можуть відрізнятися по діаметру коліс від 6,5 до 5 дюйма та низкою інших характеристик. Проте особливо разючої відмінності немає, - каже продавець-консультант магазину електроніки Олександр Ковалик. – Багато виробників відмовляються від керма.Але це викликано не так практичними міркуваннями, як бажанням виробників знизити собівартість власної продукції. Дорогі, високі, потужні сігвеї завжди оснащені рульовою колонкою, щоб було зручніше керувати пристроєм.
Серед гіроскутерів і далі з’являються новинки. Наприклад, планшетний гіроскутер. На вигляд він як планшет, має чотири колеса і легко вмішається навіть в сумку. Швидкість у нього невелика, а заряду вистачить на 2-3 години.
Виходить такий собі «літаючий планшет».
Принцип руху
Основна маса гіроскутерів нині все-таки без керма. Багато хто сумнівається в стійкості такої платформи для пересування. Та насправді прилад і справді надійний. Гіроскопічні датчики забезпечують самобалансування для впевненого положення людини на ньому. Навчитися кататися на гіроборді досить просто. Вже за кілька хвилин легко зможете ним управляти, оскільки все відбувається на інтуїтивному рівні. Чимось воно навіть схоже на катання на гойдалці. До того ж апарат простий в обслуговуванні, для експлуатації його лише потрібно заряджати, як смартфон.
Щодо конструкції, то пристрій складається з двох електромоторів, системи управління, комплексу гіроскопічних датчиків та безпосередньо корпусу. Всі маніпуляції здійснюються методом переміщення ваги тіла з боку в бік. Наприклад, щоб поїхати вперед, користувачеві необхідно зробити відповідний нахил, для гальмування чи руху назад - нахилитися в протилежну сторону. За тим же принципом і повороти здійснені зміщенням ваги вліво-вправо.
Живить гіроборд літій-іонна батарея.
На одній зарядці можна проїхати до 25 км, а то і більше, якщо активувати режим енергозбереження. Зарядити гаджет можна від звичайної розетки.
Також моделі можуть бути оснащені такими додатковими опціями, як монітор, Bluetooth, пульт дистанційного керування, динаміки та підсвічування.
Нерівності поверхні – не перешкода для поїздки
Підвищена прохідність пристрою дає можливість кататися по будь-якій поверхні. Особливо в моделях нової генерації з 10-дюймовими колесами, збільшеним кліренсом і спеціальним малюнком протектора, кататися можна в повному комфорті. Всі нерівності покриття амортизуються, що додає стійкості. Кут максимального підйому зазвичай дорівнює максимальному кутові нахилу платформи гіроскутера. Найчастіше - це 15 градусів. У дорогих моделях, що оснащені великими колесами, цей показник може варіюватися і до 30 градусів.
Вага має значення
Шанувальникам неквапливих прогулянок, які не хочуть напружуватися, прилад точно сподобається.
- Електромотори апарату вбудовують у колеса. Вони можуть мати різну потужність - від 250 і навіть до 1000 ватів. Але ця опція - не головний показник максимальної швидкості,
- каже фахівець. - Зате до неї варто придивитися, зважаючи на вагу пасажира. Що вона більша, то вищі параметри варто підбирати. Їздити на гаджеті може кожен, чия вага не нижча, ніж 20 кілограмів і не перевищує позначку 100-120 кг.
Безпека – перш за все
Виробники запевняють, що гіроскутер не має в своїй комплектації токсичних, вибухонебезпечних, і хімічних речовин. Його деталі виготовлені згідно із сертифікатами, а акумулятор має реле-відсікач зарядки, це не дає батареї перегріватисяння і допоможе запобігти від несподіваної детонації. Щоправда, випадки самозагорання та вибухів були, і навіть зі смертельними наслідками. Часто мова йшла про дешеві моделі сумнівних виробників.
Для безпеки користувачів на рівні прошивки виробники також обмежують максимальну швидкість транспортного засобу. Моделі можуть розвинути швидкість максимум до 20-30 км/год буквально через кілька секунд. Тому поганяти занадто швидко не вийде.
Спеціальний додаток допоможе зв'язатися з смартфоном і підлаштуватися під стиль їзди користувача, вмикає режим енергозбереження, а також захист від викрадення.
Уляна ДЕЛІКАТНА
