Ніхто не почує. У NASA схвалили збірку тихого надзвукового літака

Літак, розроблений компанією Lockheed Martin, може здійснити свій перший політ вже в 2021 році. Це перший великомасштабний пілотований літак Х-класу (тобто експериментальний літак) від NASA за більш ніж три десятиліття, і його мета полягає в тому, щоб знизити гучність звукового удару при польотах на високих швидкостях. До виробництва X-59 компанія Lockheed Martin приступила восени минулого року. Зараз було дано зелене світло новому етапу в розробці машини — фінальному складанню. Виробництво апарату ведеться на підприємстві Skunk Works в каліфорнійському місті Палмдейл. Коли тонкий і довгий апарат перейде на надзвукову швидкість, він буде видавати приблизно стільки ж шуму, як при закритті дверцят автомобіля. Рівень шуму від апарату на землі складе близько 60−75 дБА. Це значно тихіше, ніж надзвуковий літак Concorde, який створював шум на рівні 105−110 дБА. NASA перевірить X-59 в деяких регіонах США, щоб зібрати зворотний зв’язок від місцевих жителів, як це було зроблено з літаком F / A-18 Hornet над Галвестоном, штат Техас. Ці випробування допоможуть встановити нові правила для комерційних надзвукових повітряних перевезень по суші. Зараз надзвукові польоти над населеними пунктами в США заборонені. Додамо, крейсерська швидкість літака на висоті 17 тис. м над землею складе 1515 км / год (1,3 Маха). Така швидкість дозволить пролетіти відстань між Лондоном і Нью-Йорком менше ніж за 4 год (5.568 км) замість звичайних 8 год.