Європейська агенція авіаційної безпеки (EASA) визнала електролітак Velis Electro придатним до польотів у своїй категорії літальних апаратів. Перша партія навчальних аеропланів Velis Electro надійде в сім країн Європи цього року, пише hightech.plus.
Velis Electro побудований інженерами словенської компанії Pipistrel на базі навчального літака Velis. Це досить компактний двомісний апарат з розмахом крил 11 метрів і максимальною злітною вагою 600 кг. Силова установка складається з одного електромотора Pipistrel E-811, що працює на двох літієвих батареях по 11 кВт*год з рідким охолодженням. Крейсерська швидкість - 180 км/год, практична стеля - 3700 метрів.
Акумулятори можуть забезпечити літаку 50 хвилин польоту.
За словами представників компанії, Velis Electro удвічі довговічніший, якщо порівнювати зі звичайними літаками, які літають на гасі, оскільки в ньому менше рухомих елементів і їх простіше і дешевше ремонтувати або замінювати. До того ж бортова система моніторингу скорочує шанс неполадок, а система охолодження батарей допомагає витримувати серйозні навантаження.
"Сертифікат, отриманий Pipistrel Velis Electro, це перший крок до комерційного використання електричних літаків, які роблять можливими чисту авіацію, - заявив Іво Боскарол, засновник і голова компанії. - Він значно тихіше, ніж інші літаки, і взагалі не виділяє вихлопних газів.
