Головний залізничний оператор Німеччини Deutsche Bahn (DB) почав позбуватися дизельних поїздів, передає Hightech.
Siemens Mobility і Deutsche Bahn повідомили про спільний план по розробці і випробуванню поїзда Mireo Plus H на літій-іонних акумуляторах і водневих паливних елементах, який повинен буде прийти на зміну дизельному.
Головний залізничний оператор Німеччини Deutsche Bahn (DB) розповів про початок розробки водневого поїзда. Партнером в проекті Mireo Plus H виступає Siemens. Випробування складу намічені на 2024 і пройдуть на ділянці залізниці між Тюбингеном, Хорбом і Пфорцгаймом.
Прототип поїзда Mireo Plus H буде оснащений паливними елементами і літій-іонною батареєю. У нього буде два вагона, запас ходу до 600 км і максимальна швидкість 160 км/год. Після завершення річних випробувань водневий склад замінить дизельні. DB розраховує тим самим значно скоротити викиди вуглекислого газу в атмосферу.
«Ми повинні знизити до нуля споживання викопного палива, – заявила член ради директорів DB Сабіна Йешке. – Тільки в цьому випадку DB може стати кліматично-нейтральною до 2050. До цього терміну у нас не буде жодного дизельного поїзда».
Крім самого поїзда DB планує розробити і випробувати інфраструктуру, яка обслуговує водневий залізничний транспорт. Для цього компанія розмістить в одному з депо обладнання для заправки і ремонту нового складу.
Раніше повідомлялося, що до 2025 року ЄС відмовиться від імпорту акумуляторів для електромобілів.
