Як передає Укрінформ, про це повідомляє NHK.
У процесі переробки метал розрізають на маленькі квадрати, звільняють від фарби і болтів, а потім переплавляють при високій температурі.
Компанія JR Tokai є власником патенту на цю технологію, яка, за її словами, дає змогу зберігати якість і міцність алюмінію.
Метал повторно використовуватиметься спочатку в будівництві будівель станцій і магазинів, а в майбутньому може знайти застосування в нових потягах суперекспресу сінкансен.
За словами представників компанії, з одного вагона може бути отримано близько 4 тонн повторно переробленого алюмінію, що зменшить потребу в новому металі. Технологія також дозволяє скоротити викиди вуглекислого газу на 97% порівняно з процесом виробництва такого ж обсягу алюмінію з первинної сировини.
Як повідомляв Укрінформ, японська залізнична компанія Seibu Railway планує вивести на маршрут поїзд, який працює на «чистій» енергії, без шкідливих викидів.
Фото з відкритих джерел
