Після анонсу нової партії потужних електричних самокатів на початку минулого місяця, Segway запустила серію GT на Indiegogo - з GT2 SuperScooter, здатним розвивати шалену максимальну швидкість 80 кілометрів на годину.
Хоча відео в кінці дійсно показує гонщиків у закритому шоломі, що мчать міськими вулицями, Segway підстраховується на дорожні умови, представляючи серію GT як гоночні машини для гострих відчуттів для треку або бездоріжжя, а не для щоденних поїздок на роботу.
Першим із двох членів серії GT є GT1, який може похвалитися потужністю двигуна задньої ступиці 1400 Вт з піковою потужністю 3 кВт для максимальної швидкості 60 км/год та часом розгону від 0 до майже 50 кілометрів на годину за 7,5 секунд. Вважається, що батарея ємністю 1 кВтг під надширокою платформою забезпечує дальність ходу на одній зарядці 70 км, хоча навряд чи ви зможете впоратися з такими цифрами на повному ходу.
Демон швидкості використовує конструкцію з авіаційного алюмінієвого сплаву, має 15 рівнів регульованої пружинної підвіски в конфігурації з подвійним поперечним важелем спереду і поздовжнім важелем ззаду і пропонує подвійне гідравлічне дискове гальмування з 5,
5-дюймами. Він їздить на 11-дюймових стійких до проколів безкамерних шинах з тонким «самовосстанавливающимся» шаром всередині, щоб закладати будь-які отвори без витоків, облаштованих спортивними світлодіодними денними ходовими вогнями і вказівниками повороту, а також має захист контролера від атмосферних впливів.
Якщо максимальна швидкість GT1 недостатньо вражає, Segway збільшив її ще більше до 80 км/год для GT2, який облаштований двома двигунами потужністю 1500 Вт для максимальної потужності 6 кВт. Ця модель логічно скорочує час розгону від 0 до майже 50 кілометрів на годину до загрозливих 3,9 секунд у найвищому з шести режимів їзди.
Повідомляється, що акумуляторна батарея на 1512 Втч здатна проїхати до 90 км без підзарядки. Є регульована пневматична підвіска в тій самій конфігурації, що й у GT1; динамічна система контролю тяги, яка регулює момент, що крутить, для кращого зчеплення на пухких або слизьких поверхнях; і крутий прозорий OLED-дисплей, а не звичайний цифровий екран його серійного брата. Однак в інших місцях GT2 оснащений тими самими 11-дюймовими «шинами, що самовідновлюються» і має ті ж самі світлодіодні ліхтарі, варіанти гальмування й захист від атмосферних впливів.
Як і слід очікувати від таких потужних електричних самокатів, вони не входять до бюджетної частини спектра електромобілів. Вартість GT1 на Indiegogo зараз починається від 2 499 доларів США, а GT2 - від 3 499 доларів США. Якщо все піде за планом із вже профінансованою кампанією, постачання має розпочатися в серпні.
Джерело: newatlas.com
