З 1 березня 2023 року АТ «Укрзалізниця» планує почати відкрите голосування в Дії про варіанти перейменування Південно-Західної та Південної дирекцій залізниці.
Про це голова «Укрзалізниці» Олександр Камишін заявив 21 лютого на прес-конференції з приводу дерусифікації перевізника.«Я вважаю, що правильні назви для дирекцій — Київська та Харківська, на честь міст, де розташовані адміністративні органи. Але це питання національної значимості. Вирішувати мають українці», — підкреслив Камишін.
Також в межах старту кампанії Олександр Камишін відкрив знак «нульового» километру на першому пероні Центрального залізничного вокзалу Києва як символичний старт кампанії «Залізна українізація».
Він пояснив, що географічно всі станції та платформи в українській залізниці досі визначаються по відстані від москви, Київ, наприклад, розташований на 856-му км.
Програма дерусифікації «Залізна українізація» розрахована на 3 роки, в 2023-му бюджет на неї ставить 68 млн грн. Упродовж 2023-2025 років мають бути змінені назви залізниць, позначки кілометражу, сигнальні позначки, радянські барельєфи, назви станцій та вокзалів.
Старі сигнальні знаки будуть замінені на більш безпечні світловідбиваючі.
В програмі також є заміна російського маркування більш ніж 100 тис. вантажних та більш ніж 1500 пасажирських вагонів, перепрограмування тексту в квитках.
Заміни потребують багато регуляторних документів, і не тільки на рівні «Укрзалізниці», додав голова компанії«Русифікація закралась глибше, ніж ми очікували, але ми дійсно маємо пройти цей шлях», — підкреслив Олександр Камишін.
