Китайська ракета Zhuque-3 зазнала аварійної посадки після запуску через "аномальне горіння" під час фази відновлення.
Китайська ракета Zhuque-3 зазнала аварійної посадки після запуску через "аномальне горіння" під час фази відновлення.
Ця місія була першою спробою Китаю вивести на орбіту та повернути перший ступінь ракети-носія ‒ технологію, яку вже освоїла компанія SpaceX Ілона Маска, повідомляє Bloomberg.
Китай активно розробляє багаторазові ракети для конкуренції зі SpaceX, а також інші проєкти, що перебувають у розробці, включаючи Tianlong-3 та Hyperbola-3.
У середу Zhuque-3 стартував з космодрому Dongfeng Commercial Aerospace Innovation Test Zone на північному заході Китаю. Місія пекінського стартапу LandSpace Technology Corp. стала першою спробою китайської приватної компанії вивести ракету на орбіту та відновити перший ступінь.
SpaceX з 2017 року займається відновленням і повторним використанням прискорювачів своїх ракет Falcon 9, що дозволяє скорочувати інтервали між запусками та знижувати витрати. Завдяки цьому SpaceX фактично монополізувала запуск важких ракет і стала провідним постачальником інтернет-послуг із низької навколоземної орбіти завдяки мережі Starlink із близько 9000 супутників.
Китай поки перебуває на ранніх етапах створення подібних мереж і для виведення супутників на орбіту переважно використовує одноразові ракети. Проте приватні компанії розробляють власні ракети багаторазового використання, щоб скоротити цю технологічну відставання.
Серед інших багаторазових ракет у розробці – Tianlong-3 від Beijing Space Pioneer Technology Co. та Hyperbola-3 від Interstellar Glory Aerospace Science and Technology Corp. (iSpace). Zhuque-3 компанії LandSpace має висоту 66 метрів (216,5 футів) і здатна виводити на орбіту до 18 супутників за один запуск.
LandSpace, один із провідних стартапів, що з’явилися після відкриття китайським урядом ринку для приватних компаній, у 2023 році став першою компанією у світі, яка запустила ракету на метановому паливі, що потенційно є більш чистим і безпечним, ніж традиційні види палива.
Оновлення було представлено менш ніж за два тижні після заяви в.о. адміністратора NASA Шона Даффі про намір відкрити контракт SpaceX для конкуренції та дозволити іншим претендентам подавати пропозиції на участь у програмі розробки місячного посадкового модуля.
