ЄБРР найближчим часом завершить угоду з продажу дочірньої компанії Danube Logistics, яка є оператором молдовського порту Джурджулешти, румунській компанії Адміністрація морських портів Констанца (АРМ, на 80% належить державі).
ЄБРР підписав угоду про продаж 100% своїх акцій в Danube Logistics Адміністрації морських портів Констанца ще 31 грудня 2025 року. Порт Констанца оголосив про схвалення угоди 12 лютого, повідомляє Інтерфакс-Україна.
У ЄБРР наголосили, що порт Констанца зобов’язується здійснити значні довгострокові інвестиції в подальший розвиток порту Джурджулешти.
«Стратегічна мета полягає в розширенні його пропускної спроможності, модернізації інфраструктури та зміцненні його позицій у Чорноморському регіоні та басейні Дунаю. Очікується, що ці інвестиції підвищать конкурентоспроможність порту, зміцнять логістичну стійкість Молдови і розширять торговельні зв’язки в усьому регіоні», — повідомили у банку.
Сума угоди не оголошується.
Як повідомлялося, у липні 2025 року уряд Молдови схвалив продаж порту Джурджлешти румунській компанії Адміністрація морських портів Констанца яка підпорядковується міністерству транспорту Румунії.
Тоді зазначалося, що АРМ має намір інвестувати у молдовський порт 24 млн євро.
У вересні APM подала зобов’язувальну пропозицію про купівлю в ЄБРР порту Джурджулешти за $62 млн, проте тоді угода була під загрозою зриву через позицію міноритарія APM, румунської компанії Fondul Proprietatea (володіє 20% акцій APM), яка вважала вартість угоди завищеною.
ЄБРР виставив на продаж порт Джурджулешти в квітні 2025 року.
Міжнародний вільний порт Джурджулешти розташований в 133,8 км від Чорного моря на лівому березі річок Прут і Дунай в селі Джурджулешти і є єдиним портом Молдови з виходом до Чорного моря. Порт утворений у 2006 році завдяки передачі Україною Молдові 430 м узбережжя Дунаю і Пруту, він перебуває в безпосередній близькості від молдовського кордону з Румунією та Україною.
У Джурджулештському порту є нафтовий термінал з парком зберігання на 63 тис. тонн, два зернових термінали, термінал для інших вантажів і бізнес-парк. Порт обробляє понад 70% молдовського імпорту та експорту, що здійснюються водним транспортом.
