Туреччина змінила правила страхового арбітражу, не запроваджуючи нових вимог для танкерів з небезпечними вантажами при проході через Босфор, випливає з публікації в офіційному виданні уряду, пише ЦТС.
Поправки від 19 березня уточнюють порядок визначення сум у спорах щодо комюніке 2022 року:
для випадків, коли вже є конкретна вимога/претензія або сума визначена на момент, коли сторона подала заяву до арбітражу, застосовується значення на дату подання заяви; для ситуації, коли сума спору остаточно визначено на даний момент подачі чи вимагає уточнення вже у процесі (наприклад, розрахунки, експертизи, розподіл відповідальності) - застосовується значення на дату формування арбітражної комиссии.
Документ набрав чинності з моменту публікації, його застосування займається управлінням з регулювання та нагляду у сфері страхування та приватних пенсій Туреччини (SEDDK).
Зміни не торкаються чинного порядку проходу суден через турецькі протоки.
Вимоги залишаються колишніми: судна з небезпечними вантажами, а також судна валовою місткістю від 300 тонн і буксири повинні мати страхування відповідальності судновласника (P&I), що діє, і вказувати його у звіті SP-1.
При недостовірних даних судно виключається із планування проходу до усунення порушень.
