Зростання цін на нафту BrentЦіна нафти Brent зросла до $107,97 за барель, що є результатом блокади Ормузької протоки іранськими силами та ВМС США. У зв'язку з цим, транзит через цю стратегічну протоку майже зупинено, що призвело до дефіциту нафти, газу та добрив на світових ринках. Американська нафта WTI торгується в районі $96. Внаслідок ситуації на ринку пропозиція зменшилася щонайменше на 10%, що негативно вплинуло на світову економіку, яка втратила 1 млрд барелів нафти. Варто зазначити, що обсяг втраченої нафти перевищує вдвічі екстрені запаси, які були вивільнені урядами.
Контроль над Ормузькою протокоюКорпус вартових ісламської революції (КВІР) заявив про твердий контроль над Ормузькою протокою, стверджуючи, що вона залишатиметься закритою. Іранський президент Масуд Пезешкіан відмовився від діалогу з Вашингтоном, який, у свою чергу, скасував дипломатичну місію до Пакистану та посилив санкції проти китайської компанії Hengli Petrochemical.
Централізоване командування США повідомило про перехоплення підсанкційного судна в Аравійському морі, а також змінило курс 37 кораблів з початку блокади.
Аналітики прогнозують, що ціна нафти Brent може коливатися в діапазоні $100-115 за барель, враховуючи негативний вплив ситуації в Ормузькій протоці на світовий енергетичний ринок. Міжнародне енергетичне агентство попереджає про можливу інфляційну кризу, яка може бути спровокована зростанням цін на енергоресурси. Військова присутність США в регіоні посилюється на тлі загострення відносин з Іраном, де державні медіа поширили коментар КВІР про контроль над протокою.
“Ситуація в Ормузькій протоці є критичним фактором для світових енергетичних ринків.” - КВІР Таким чином, ситуація в Ормузькій протоці є критичним фактором для світових енергетичних ринків, що опинилися під значним тиском після провалу переговорів щодо Ірану. Блокада цієї важливої транспортної артерії вже призвела до відчутних економічних наслідків, і подальший розвиток подій у регіоні може суттєво вплинути на стабільність світових цін на енергоносії та загальний економічний стан країн, залежних від імпорту нафти.
