Ескалація конфлікту в Ірані та фактична блокада Ормузької протоки ставлять під загрозу глобальні ланцюги постачання продовольства: невчасні поставки добрив і подорожчання логістики можуть викликати гострий дефіцит продовольства вже у 2027 році, попереджають провідні експерти та міжнародні організації
Криза добрив: роль Перської затокиПерська затока є ключовою для світового ринку азотних добрив: країни регіону забезпечують близько 30% світового виробництва азотних добрив Заблоковані або ускладнені морські маршрути через Ормузьку протоку унеможливлюють регулярні постачання сировини й кінцевої продукції до виробників у різних регіонах світу.
Заступниця генерального директора Асоціації виробників молока Олена Жупінас зауважує, що аграрний сектор опиняється під прямим ударом: дефіцит добрив безпосередньо впливає на планування посівів і очікувану врожайність.
Якщо бойові дії триватимуть і не вщухнуть до другої половини літа 2026 року, економічні та продовольчі наслідки матимуть затяжний характер і посилять глобальну продовольчу нестабільність.
- Дефіцит ресурсів: фермери не отримають потрібних обсягів добрив для осінньої та весняної посівної кампаній
- Скорочення врожайності: без адекватної підкормки ґрунтів очікується зниження врожайності зернових та технічних культур
- Ріст собівартості: подорожчання виробництва може зробити вирощування економічно невигідним і спричинити скорочення посівних площ
Аграрний сектор України вже відчув перші ознаки кризи. Станом на середину квітня 2026 року собівартість посівної кампанії в країні зросла приблизно на 20% тоді як світові ціни на добрива показали стрибок майже на 50% Такі зміни мають тривалий ефект на рентабельність вирощування та структуру посівних площ.
Ключові фінансові та логістичні показники, сформовані унаслідок кризи:
- Ціна на азотні добрива: зростання близько +50%, з ймовірністю подальшого підвищення через дефіцит
- Собівартість посівної в Україні: +20% із ризиком скорочення площ під посіви на 15–20%
- Логістичні витрати: підвищення близько +30% через перебудову маршрутів і подорожчання транспортування
Ситуація в Ірані виступає критичним ризиком для світової економіки: якщо конфлікт набуде затяжного характеру, його вплив на агросектор відчуватиметься щонайменше протягом наступних двох років. Відновлення стабільності на світових ринках буде прямо залежати від безпеки морських шляхів у Перській затоці та швидкості відновлення логістичних ланцюгів.
У підсумку — аграрні виробники, торгові компанії та уряди повинні готуватися до адаптації: перегляду планів закупівель, диверсифікації постачальників та пошуку альтернативних маршрутів, аби мінімізувати ризики дефіциту та стримувати подорожчання продовольства
