У росії у травні 2026 року різко загострилася нестача бензину марки АІ-95. Російські галузеві джерела пов’язують проблему з позаплановими ремонтами на нафтопереробних заводах та сезонне зростання споживання, однак офіційно причини перебоїв не називають.
Проце повідомляють російські ЗМІ.
У рф виник дефіцит бензину АІ-95 у травні 2026
У травні 2026 року на російському ринку пального вже сформувався дефіцит бензину АІ-95. За даними Національного біржового цінового агентства рф, 8 травня обсяг незадоволеного попиту на АІ-95 перевищив 26 тисяч тонн.
Учасники ринку заявляють, що придбати бензин стає дедалі складніше навіть за цінами з премією близько 10% до біржової вартості.
Російські НПЗ пішли на «позапланові ремонти»
У матеріалі йдеться про скорочення первинної переробки нафти та перебої в роботі великих нафтопереробних заводів.
Російська влада офіційно не уточнює причин таких «позапланових» ремонтів. Але вони точно збіглися у часі з наслідками укранських атак по НПЗ у рф.
Останніми місяцями українські дрони регулярно атакували НПЗ та енергетичну інфраструктуру рф, зокрема у Туапсе,
Самарській області, Нижньогородській області, Пермі та інших регіонах.
Саме після серії ударів частина російських підприємств тимчасово зупиняла роботу або скорочувала виробництво.
Чому у рф дефіцит саме бензину АІ-95 у 2026
Аналітики пояснюють, що російські нафтокомпанії зараз змушені переорієнтовувати виробництво на бензин АІ-92, який у рф вважають «соціально значущим».
При цьому попит на АІ-95 перед літнім сезоном традиційно зростає швидше.
Додатковий тиск на ринок створюють:
- збільшення внутрішнього автотуризму;
- зростання кількості китайських автомобілів, які потребують саме АІ-95;
- проблеми з логістикою;
- скорочення біржових продажів.
У Федеральній антимонопольній службі рф заявляють, що офіційних скарг на дефіцит бензину поки не надходило. У російському Міненерго також стверджують, що внутрішній ринок пального залишається «стабільним і контрольованим».
Попри це, російські видання визнають, що строки постачання пального вже збільшилися на 2-4 тижні, а ризики дефіциту влітку лише зростають.
Дефіцит бензину та проблеми з переробкою можуть впливати на військову логістику росії, адже армія та тилова інфраструктура також залежать від стабільних поставок пального.
