Кількість суден під російським прапором зросла більш ніж на третину з січня 2025 року до червня 2026-го. Це відбувається на тлі посилення міжнародного тиску та боротьби з так званим «тіньовим флотом», йдеться у дослідженні Центру досліджень енергетики та чистого повітря.
Росія перевела під свій прапор 107 суден, 72 з яких поставили на світовий ринок викопне паливо загальною вартістю €7,5 млрд. Дослідники пов’язують це з посиленням тиску з боку Європейського Союзу, Великої Британії та США на російські судна, які раніше ходили під прапорами інших держав. Зокрема, країни почали затримувати танкери, пов’язані з «тіньовим флотом».
У жовтні 2025 року «тіньовий флот» налічував 101 судно, однак до кінця червня 2026-го його чисельність скоротилася до 45 кораблів. При цьому на момент переходу під російський прапор 87% цих суден уже перебували під санкціями.
На скорочення «тіньового флоту» також вплинув тиск на держави, під чиїми прапорами ходили російські танкери. Зокрема, Коморські Острови та Гамбія значно рідше почали реєструвати російські судна після того, як Велика Британія запровадила санкції проти компанії Intershipping Services LLC, яка займається оформленням прапорів для кораблів у цих країнах.
За даними дослідників,
через санкційний тиск Панама також скоротила кількість суден «тіньового флоту» на дві третини. Водночас Барбадос і Палау повністю виключили зі своїх реєстрів усі російські танкери, які раніше ходили під їхніми прапорами.
Ситуацію додатково загострив інцидент у березні з танкером «Арктик Метагаз», який також належав до «тіньового флоту». Судно перевозило скраплений газ і мазут, однак отримало пробоїну. Після цього екіпаж залишив танкер дрейфувати у Середземному морі між Мальтою, Італією та Лівією.
Італія зверталася до Європейської комісії із проханням не допустити екологічної катастрофи, яка могла виникнути у разі потрапляння палива у море. Водночас Росія та інші країни не брали на себе відповідальність за порятунок «Арктик Метагаз», оскільки формальна структура власності судна виявилася надзвичайно складною. Згодом танкер взяла на абордаж Лівія.
На думку представників Центру досліджень енергетики та чистого повітря, інцидент з «Арктик Метагаз» продемонстрував нездатність Росії виконувати зобов’язання перед державами, які дозволяють суднам «тіньового флоту» ходити під своїми прапорами. При цьому багато таких танкерів перебувають у зношеному та аварійному стані.
Про це повідомляє Центр досліджень енергетики та чистого повітря.
Німеччина посилює заходи проти тіньового флоту росії
Росія поповнила тіньовий флот 19-річним танкером для обходу санкцій проти СПГ
Франція затримала в Атлантиці танкер російського тіньового флоту Tagor.
Європейський Союз розглядає можливість внесення близько 20 додаткових танкерів тіньового флоту рф до майбутнього обмежувальних заходів для зниження нафтових доходів Москви. Нові санкції також планують поширити на судна, що перевозять скраплений природний газ, аби завадити Кремлю створити аналогічний тіньовий флот для СПГ.
