Президент Казахстану Касим-Жомарт Токаєв доручив виділити до кінця 2029 року близько 6,5 трлн тенге ($14,2 млрд) із Національного фонду на будівництво та модернізацію інфраструктури. Кошти планується направити на транспортні та інженерні об'єкти, випливає із повідомлення Kazakhstan Today, пише ЦТС.
Транспортно-логістичний сектор він назвав стратегічним напрямом розвитку країни. Казахстан має намір не лише забезпечувати транзит вантажів, а й заробляти на організації вантажопотоків, складуванні, консолідації, обробці та розподілі товарів.
Інвестиційна програма охопить транспортні, соціальні та інженерні об'єкти у всіх регіонах країни. При цьому конкретного розподілу коштів між транспортними проектами поки що не розкрито. Уряд ще має підготувати план реалізації та визначити перелік об'єктів по регіонах.
Водночас, згідно з матеріалами офіційного сайту прем'єр-міністра Казахстану, до 2029 року країна планує масштабний розвиток транспортної інфраструктури. У залізничній сфері передбачено будівництво ліній Дарбаза – Мактаарал, Мойинти – Кизилжар та Аягоз – Бахти, модернізація діючої мережі та реконструкція 124 вокзалів. В автомобільному сегменті тривають будівництво та ремонт магістралей, включаючи ділянки Бейнеу – Саксаульський, Улгайсин – Саксаульський та Кизилорда – Саксаульський.
Також передбачено будівництво та реконструкцію злітно-посадкових смуг у семи містах, оновлення терміналів найбільших аеропортів та розвиток авіаційних хабів. У морській логістиці Казахстан має намір розширювати можливості портів Актау та Курик: передбачено будівництво терміналів, днопоглиблення, реконструкція причалів та розширення флоту.
До 2030 року сукупну потужність казахстанських морських портів планується збільшити з 21,8 млн до 30 млн тонн на рік. До 2029 року також передбачається придбати вісім суден, включаючи суховантажні та контейнеровози.
