Після невеликого сплеску на початку лютого подорожчання скрапленого газу на основних імпортних напрямках постачань зупинилося.
Потенціал зростання цін було вичерпано через стабільні котирування ПБТ на білоруско-польському кордоні та здешевлення пропану у регіоні ARA останні два тижні.
Обсяги російського продукту продовжують тиснути на ціни у Балтії й Польщі. Хоча заборони на постачання газу до європейських країн наразі немає, існують перепони з боку банківських та страхових компаній у здійсненні морських перевезень. Тому зараз окрім постачань до Туреччини та Середньої Азії в росіян залишається можливість відвантажувати свій продукт морем до Китаю зі знижками $200-300 до азійських котирувань або відправляти вагони та автоцистерни до Польщі та країн Балтії з аналогічним дисконтом але до північно-європейських цін. Але постачати суходолом зручніше, бо у цьому разі не доводиться шукати вільні кораблі, які погодяться перевозити фінансово токсичний продукт.
Подорожчанню газу також не сприяє профіцит в Україні та суміжних країнах. Днями здешевлення відбулося навіть у Румунії,
де останні два місяці були найвищі цінники. У січні українські імпортери розмитнили 78,7 тис. тонн скрапленого газу, що на 22% менше, ніж у грудні. Проте темпи скорочення закупівель поки що не наздоганяють падіння попиту на внутрішньому ринку.
На східних терміналах Польщі газ подешевшав на $16-26. За даними Enkorr, ціни автомобільних партій ПБТ з урахуванням витрат на транспортування до українського кордону зменшилися до $619-667/т. «Фактично у євро ціни залишаються без змін, але через зміцнення курсу долара відбулося коригування», — коментує один з українських імпортерів.
Про укладання нових угод з відвантаження залізничних партій газу цього тижня не повідомила жодна з опитуваних компаній. «Зараз ми нічого не продаємо до України, оскільки наші ціни пропозиції на умовах DAP Ізов складають $980-990/т», — пояснює польський трейдер, який возить газ залізницею з порту Гданськ.
Автомобільні партії ПБТ на латвійських та литовських ГНС через курсову різницю подешевшали на $3-16 до $482-524/т та $514-546/т відповідно, що з урахуванням доставки до українського кордону становить $630-710/т.
На Балканах та чорноморському басейні теж спостерігається профіцит скрапленого газу, що змушує трейдерів зменшувати ціни попри зростання прайсу Sonatrach у лютому. На цінах у регіоні позначається збільшення обсягів російського продукту. За даними Enkorr, у IV кварталі з РФ до Туреччини було відвантажено 112 тис. тонн LPG, це більше ніж за попередні дев’ять місяців (111 тис. тонн). За попередньою інформацією великі обсяги постачань газу з росії до Туреччини зберігались також у січні. Частину обсягів Туреччина реекспортує до Лівану та Болгарії, що призводить до зниження попиту на продукт інших постачальників. Через це вартість газу у румунських портах зменшилася. У Галаці автомобільні партії продавалися по $760-790/т, у Мангалії один з українських покупців придбав продукт по $660/т, але зазначається, що угода на цей обсяг була укладена ще у січні. За даними турецького інституту статистики
Источник
